长安再创新高，主流中国品牌汽车5月销量点评

大家是否记得在收看《出彩中国人》节目的时候主持人所说的台词：出彩中国人由中国汽车品牌领导者长安汽车独家冠名，长安CS75树立安全新标杆。出彩中国人，精彩长安车，如今长安车已成为家喻户晓的汽车品牌，市场表现更是节节攀升，成为为数不多能够与合资车企匹敌的中国品牌汽车。

据乘联会最新数据显示：2015年5月，全国广义乘用车销量1,611,832辆。其中，轿车销量914,897辆，SUV销量465,865辆，MPV销量140,648辆。

长安汽车：上图显示的是2015年5月销量厂商排行榜前20名，中国品牌方面，其中长安汽车表现最为突出，长安汽车2015年5月销量再创新高，共售出了93011台新车，生产厂商排行第五，中国品牌排行第一。

事实上，进入2015年以来，长安汽车凭借旗下多款热销车型，整体市场表现迅速攀升。其中，逸动作为长安汽车自主研发真正意义的第一款车，不仅有车出色的造型设计，而且在丰富的配置以及高性价比的加持下，成为紧凑型车市场的热门车型，也是为数不多能够实现月均销售破1.5万台的中国品牌汽车。

另外，长安汽车凭借CS35和CS75两款车型同样在SUV领域风生水起，5月份分别销售了13482台和15113台新车，其中CS75稳居SUV排行榜前三位，而CS35也能保持在前五的位置，同门两款SUV的走俏，再一次让长安汽车成为中国汽车品牌领导者。

长城汽车：5月份，长城汽车销售新车57745台，在厂家排行中位居第十，也是继长安汽车之外，第二个进入厂家销量排行前十的车企。众所周知，长城汽车能够保持在较高的销售水平，主要得益于哈弗H6和H2两款SUV，其中哈弗H6的月销售量经常都在3万台以上，为长城汽车立下汗马功劳；而哈弗H2月销售量也在万台左右，两款SUV双雄也是SUV排行榜前十的常客，但两款车型占据长城汽车销售的绝大部分份额。

吉利汽车：吉利汽车5月份销售了39079台新车，厂家排行退居14位。1-5月累计销量22.1万台，用5个月时间实现了2015年45万台的目标的一半。但从整体表现看，吉利汽车并不算成功，由于旗下并没有太多出彩的车型，年度销售目标由去年的58万台下调至45万台也是不得已而为之。

奇瑞汽车和比亚迪汽车：奇瑞和比亚迪两个中国品牌车企的实力旗鼓相当，两者在2015年5月销量比较接近，分别为34748台和34410台，5月厂家销量排行十六和十七的位置，惨不忍睹，与中国品牌汽车领导者长安汽车相比，销量只是长安的三分一。与长城汽车相比，也不如H6和H2两款车的表现来得出色。事实上，除了瑞虎系列SUV，奇瑞近几年确实也没有多少拿得出手的新车，研发滞后导致市场萎缩；而比亚迪转型电动车，在传统乘用车市场表现乏力，是导致它们销量滞后的根本原因。

由客观数据分析可知，曾经在中国汽车市场红遍天的奇瑞和吉利汽车因后续车型乏力，避免不了整体实力的下降。吉利汽车凭借全球鹰、帝豪以及英伦三个子品牌，正朝着年度目标逼近。而长城汽车得益于旗下哈弗品牌在SUV领域独挑大梁，成绩可观。而长安汽车在微型车、紧凑型车、SUV以及MPV领域都有着出彩的市场表现，包括新奔奔、悦翔V7、逸动、CS35以及CS75等车型都是各自领域的佼佼者，强大在车型阵容促使长安汽车确立中国品牌汽车领导者的地位。