长安官方严控热销车加价 SUV产能将释放

 　　今年前5月，轿车销量下滑的大背景下，SUV车型市场则逆势上涨，其中中国品牌部分热销SUV车型跻身细分市场销量前十。但销量的快速增长却给消费者带来了困扰，经销商终端出现了加价现象，不加价购买则需等待数月，加价行为已经成为汽车市场的“潜规则”。

　　此前，长安汽车SUV车型由于产能跟不上，在终端出现了加价现象，长安汽车官方发布曾发布文件，将严惩加价销售的经销商。对此，长安汽车总裁朱华荣曾表示：“长安CS75等热销车型在产能上受到了限制，不过我们将很快解决产能受限的问题。”另据长安汽车内部人士表示：长安汽车今年将对SUV车型的产能进行大幅度的提升，CS75的年产能预期将达到18.6万辆，CS35的产能也将大幅提升。

　　以长安汽车CS75为例，前5月销量已突破7万辆，成为旗下最热销的SUV车型。对此，我们以消费者的身份致电长安汽车经销商询问长安多家4S店了解到，长安CS75车型持续热销，店内的现车很快就被消化掉，并且已经需要预定。

　　目前，长安自主乘用车产能目前主要集中在重庆、北京、合肥三大生产基地，其中重庆的渝北工厂经过扩建后，产能为35万辆；北京工厂经过扩建后，产能15万辆；合肥工厂10万辆，上述三大工厂总产能仅为60万辆。与其年初制定的80万辆销量目标来看，现有的产能很难达到达到预期销量目标。对此，长安汽车内部人士表示，目前长安自主乘用车在产能上遇到了问题，热销车型CS35、CS75等在产能遇到不足的情况，我们也在加速产能的扩充。

　　长安自主乘用车的表现十分抢眼，已经成功超越长城，跻身中国品牌销量第一，而这样成绩的背后缺暴露出发展过快导致产能跟不上等问题，而长安自主乘用车同样想到了解决办法，新工厂+代工的方式来解决产能不足，并开创了由合资品牌代工自主车型的先河。

　　根据规划，长安乘用车新增项目斥资27亿元建设，落户重庆市两江新区，将为长安乘用车提供24万辆的产能，长安乘用车产能将增加4成，达到84万辆，在满负荷生产状态下，产能可超百万，其中全新工厂有望投产逸动、逸动XT等热销车型以及未来推出的全新车型，缓解重庆乘用车工厂产能不足的问题。

　　此外，除了建设全新工厂外，长安汽车首次采用合资品牌代工的方式，缓解产能不足，其中位于深圳的长安PSA工厂已经代工了长安逸动纯电动版车型；长安全新奔奔则有长安铃木代工，长安悦翔V3则有哈飞汽车代工。

　　根据长安汽车发布的数据，今年前5个月中国品牌乘用车累计销售47.74万辆，同比增长44%，成为增速最快中国品牌之一，今年预期80万辆的销售目标将有望提前完成，并力争引领中国品牌发展。