【评测】欧日大战长安睿行M90 PK 金杯海狮五代

2016-07-06 10:43 作者：赵斌来源：新锐车网浏览：

欧系轻客与日系轻客大比拼。

没错，此次第一商用车网测评的，是紧凑型欧系轻客新品长安睿行M90与日系轻客的经典代表金杯海狮第五代。

2016年，长安轻型商用车事业部推出的长安睿行M90已陆续在各地上市，目标用户主要针对传统日系轻客与商务轻客5-9座市场的刚性需求与升级换购需求。

那么，这款长安睿行M90新品与成熟的日系轻客有哪些不同呢?让我们一起来看看吧。

外观：长安睿行M90更大更安全金杯海狮五代经济实用

此次两款对比测评的轻客车型分别是：长安睿行M90 2.0L高顶商务型和2014款金杯海狮2.0L第五代动力王豪华型V19。一款欧系轻客产品与日系轻客产品的捉对厮杀就此上演。

两车排量同为2.0L，价格也较为接近。长安睿行M90 2.0L高顶商务型官方指导价为7.89-8.49万元，金杯海狮2.0L第五代动力豪华型V19厂商指导价为8.66-8.68万元。但是，两车在安全性、动力性、舒适性和承载空间方面还是有不少差别的。让我们先来看看两车的外观对比。

(上图为长安睿行M90，下图为金杯海狮五代)

两车放在一起，就如同两个不同种族的人站在一起，外观差异显著。长安睿行M90外观改进为欧系轻客传统的凸头设计，外形大方，线条流畅;该车采用发动机前置设计，安全系数更高;且相比传统欧系轻客的采购和使用成本较低，经济实惠。金杯海狮第五代轻客为典型的日式轻客造型，前脸设计过于传统。此外，从两车规格尺寸上，也可看出一些区别。

(上图为长安睿行M90，下图为金杯海狮第五代)

(上/左图为长安睿行M90，下/右图为金杯海狮第五代)

(左图为长安睿行M90，右图为金杯海狮第五代)

(上/左图为长安睿行M90，下/右图为金杯海狮第五代)

(左图为长安睿行M90，右图为金杯海狮第五代)

内饰：长安睿行M90宜客宜商海狮五代商务气息不足

在驾驶室和空间利用方面，对比两车的内饰设计、布局、配置和各部件的做工，可发现两车间的差距确实不小。

相比海狮第五代内饰的朴素风格，长安睿行M90的科技感仪表台及数字化组合仪表迎合时下流行趋势，全包内饰加独立座椅，环绕式空调设计和NVH静音效果，宜客宜商，商务气息浓厚，这是海狮第五代无法企及的。

(上图为长安睿行M90，下图为金杯海狮第五代)

(左图为长安睿行M90，右图为金杯海狮第五代)

(上/左图为长安睿行M90，上/右图为金杯海狮第五代)

动力：长安睿行M90动力强劲、空间大超越海狮五代

动力方面，两车排量均为2.0L发动机，整体动力配置差别不大。其中，长安睿行M90搭载的2.0L三菱4G94S发动机，最大功率达91kW(124马力)，是16气门大功率低油耗发动机，最大扭矩166N.m，最高车速可达145km/h。通过工信部专业认证的百公里油耗仅为8.7L，较金杯海狮第五代燃油经济性节省22.3%。

此外，长安睿行M90的发动机采用前置设计，使得前悬变长，碰撞溃缩吸能区长达850mm，比竞品车型长出300mm左右，安全系数较传统日系轻客产品有一定优势。

金杯海狮第五代驱动形式为中置后驱，搭载的是2.0L自然吸气四缸发动机，发动机型号为V19，最大功率78kW(106马力)，最大扭矩180N.m，动力性能较睿行M90有些差距。两车变速箱均为5挡手动，在试驾过程中，可感觉睿行M90在操控、提速和制动方面均优于金杯海狮第五代。