皮卡限令松动长安神骐F30能否“一鸣惊人”

  2016年1月18日长安轻型车“三英战”上市会在成都举行，以长安神骐F30为主打的神骐系列皮卡横空出世。时至2月26日，国家工信部、发改委、公安部联合发布《关于开展放宽皮卡车进城限制试点，促进皮卡车消费的通知》，决定在河北、辽宁、河南、云南等省开展放宽皮卡车进城限制试点工作。此番机缘巧合，与其说是长安轻型车撞上了好运气，倒不如说归功于长安轻型车敏锐的市场觉察力。

  那么，占据天时地利的长安神骐F30能否“一鸣惊人”，创下可观的市场口碑与销量呢？

  在分析该问题之前我们需要了解一个常识，皮卡虽然是从欧美国家引进的舶来品，然而在国内受政策与消费者审美需求的差异，皮卡脱下了时尚、休闲等元素，变成彻头彻尾的工具车。故而，无论是老一辈的皮卡还是以长安神骐F30为代表的新晋皮卡，都被贴上了拉货专用的标签，而这一标签，随着皮卡解禁政策的局部松动含金量越来越高，而长安神骐F30恰好就是一款更适于载货的皮卡。

  产品层面上，长安神骐F30的进军路线也很明确，并不与中低端的国产皮卡针尖对麦芒。而是借用跨界的元素，融合微卡与皮卡的优势，以细分皮卡市场寻求生存空间。确切说，长安神骐F30的使用成本与双排微卡相当，但在舒适性、安全性、承载能力、动力上，远远超越双排微卡。特别是在承载力上，神骐F30所拥有的2米超长货箱、挡板三面可开启、无轮鼓包的优势，足以秒杀同价位的任何皮卡。可以说，长安神骐F30是真正意义上，集承载性与舒适性的实用级车型。

  市场层面上，皮卡为城乡居民扮演者承载工具、物品出行及城市物流配送的角色，市场潜力可谓是十分巨大，甚至是说皮卡政策的松动都是市场需求量日益增大的产物。故而，长安神骐F30在此时登场几乎是诞生在“黄金时代”。

  客观环境对长安神骐F30的发展十分利好，然而长安轻型车还采用“主动进攻”的战术，以确保长安神骐F30实现销量和口碑上的双丰收。其中影响力最广的营销活动，当属“神骐天下，睿行中国”百城千家联合上市品鉴会开展至今，吸引了众多新老用户前来参与。为了让更多用户感受到长安轻型车最优质的服务，品鉴会还将继续登陆各省市区域与消费者见面。同时，各类感恩回馈、超值优惠活动也正在同步进行中……

置换有礼-全国范围内的机动车（除摩托车外）车主，均可前往长安轻型车经销商置换长安神骐F30，并享受1000元的置换优惠。

试驾有礼-凡试驾长安神骐F30的用户即可领取一份精美试驾礼品。同时，将试驾照片发朋友圈集赞36个，并关注长安轻型车官微，将集赞截图发送官微可再获得由厂家送出的价值30元的礼品一份。

新品转介绍-当下，长安轻型车在局部区域开展空调免费检测的售后服务，所有参与的老车主均可将长安神骐F30介绍给身边亲戚朋友购买，一旦购车成功老车主可获得相关现金奖励。

此时再来看长安神骐F30，皮卡局部解禁政策打开了市场的大门，再综合考虑长安神骐F30正确的产品定位、可观的市场潜力、声势颇大的上市营销、丰富的促销政策等等，无不给长安神骐F30积攒了更多的市场口碑与销量，而这些毋庸置疑都是长安神骐F30在未来得以“一鸣惊人”的资本。