长安CX70 T是否剑指传祺、哈弗？

       近日，一款SUV即将上市的信息引起了行业内的关注，这就是长安CX70 T。作为长安欧尚品牌战略转型的重磅产品，长安汽车可谓在CX70 T上充分发扬了其全球研发体系带来的智慧。据悉，长安CX70 T将于1月9日正式发布，根据目前公布的配置和参数来看，这样一款配置高、动力强的7座SUV，差不多可以直击十万元级别SUV市场。而在这个市场目前风头正盛的传祺GS4和哈弗H6等一众五座SUV，不知是否会受到挑战。小编今天就带大家看看这款搅动10万元级SUV市场的长安CX70 T究竟有何过人之处。

       蓝芯动力搭载爱信6AT，创造业界标杆动力

       长安CX70 T采用的是曾搭载在长安CS系列SUV，目前保有量已过百万，广受市场好评的BluecoreH15T涡轮增压发动机。这款发动机由长安设在英国伯明翰的研发中心研发。它采用了全铝缸体设计，优质的材质让发动机更强、更省油、更耐用。长安CX70 T还配备了美国博格华纳的涡轮增压系统，发动机在1500转，仅用0.2S即可介入涡轮，低速瞬间爆发无限动力，为消费者带来了极致加速体验。同时该发动机的扭矩也是同级产品中最大的，实现了最大功率110KW ，2000-4000转持续输出最大扭矩230N.m。这样的动力表现，足以挑战传祺GS4和哈弗H6。

       根据已经公布的信息，长安CX70 T除了将推出6MT版之外，还将推出6AT版本。而其中AT版本则搭载的是爱信6AT变速箱。对于爱信变速箱的威名，相信任何一位对汽车知识稍有认识的人都应知道。特别是爱信的6AT变速箱，基本是10万元以上级别主流轿车的标配。长安CX70 T搭载的爱信6AT变速箱，最大变速比为6.21，传动效率可达96.19%，换挡响应时间仅为0.8s，让长安CX70 T拥有了高端车型才有的高传动效率、稳定性、平顺性和节能性。同时，全系标配的STT发动机启停技术，最高可以节省15%的燃油，着实能为生活在拥堵城市的消费者省下一大笔钱。

       时尚设计 源自艺术之都

       长安CX70 T的外观由长安汽车意大利都灵设计中心打造。与在那里打造的其它诸如CS系列、逸动系列产品一样，长安CX70 T在外观设计中做到了将时尚与实用的有机结合。4705*1800*1775（mm）的车身尺寸和2780（mm）的超长轴距，保证了其充裕的7座内部空间。在这样的空间面前，将使得十万元级别的很多SUV产品都显得“小气”。

       笔直的腰线和蜂窝网状+星空式前格栅，使长安CX70 T的整体造型看起来十分大气美观。来自大茂伟世通的LED日间行车灯+鹰眼型一体式透镜前大灯，尽显王者之气，提高了车辆的辨识性，使行车更安全。分割线前保，层次分明，立体感十足；上扬式下护板，不仅能优化风阻，还提高了通过性。

       前格栅左侧镶嵌长安欧尚品牌“太阳标”logo，与前格栅交相辉映，熠熠生辉；两侧前翼子板上的“Turbo”标识，彰显了涡轮增压发动机的身份，运动风格明显；车门外护板和车窗外夹条采用镀铬亮条装饰，时尚大气。

       长安CX70 T的尾部造型与整车造型风格高度一致，符合硬派SUV气质；宽大的后挡风、隐藏式D柱设计，视觉上增加了整车宽度，有悬浮车顶的视觉落差，运动感十足；集成LED高位制动灯的扰流尾翼，高速行驶车身稳定性更好，同时给后车以醒目的提示；尾部电镀饰条延伸至尾灯，与尾箱电镀护板交相辉映，层次感分明。

       目前市面上热销的传祺GS4和哈弗H6的设计感也很强，两款车型车身线条更具流线型，运动风格十足。相比之下，长安CX70 T的造型显得更加刚硬敦厚，有力量感。不过对比起车身尺寸和内部空间，GS4和H6就显得有点捉襟见肘了。

       内饰奢华 于细节处见真章

       长安CX70 T内饰由长安汽车日本横滨设计中心设计完成。整体采用悬浮式“U”型设计，环抱式座舱让车内科技感十足。2+3+2的7座剧院式座椅布局，使用双色拼接皮质人体工程学运动型座椅材料，动感十足的同时提升了全车豪华品质。

       长安CX70 T内饰接缝处理做工精良、中控台采用钢琴烤漆、玛雅银喷涂、镀铬饰条让车内璀璨生辉，门板及中控箱、扶手均采用软包裹，品质一流，颇有20w+级别高级轿车的制造水准。

       长安CX70 T的中控采用了集显示屏和功能区于一体的11寸大屏， 不仅简洁清晰，触控灵敏，又极具科技感和豪华感。同时，还搭载了智能人机交互的多媒体系统，镜像连接的安卓手机可将手机导航、播放音视频、收发短信、拨打电话等应用投于中控大屏上，带给消费者智能互联的用车体验。

       长安CX70 T多达18项静音设计与工艺的提升，使NVH噪音低至38分贝，甚至达到了20w以上级别SUV的水平，也为驾驶者带来了更加高端静谧的驾驶感受。相比传祺GS4和哈弗H6等十万元级别的SUV来说，长安CX70 T的“内功”显得更加智能化和人性化。自然为驾乘者带来的价值感也更高。

       配置高端 全球智慧汇聚于此

       长安CX70 T不仅汇聚了全球研发智慧，其零部件也由世界一流供应商提供。除开爱信6AT变速箱和博格华纳涡轮增压系统之外，其整体后桥源于韩国岱摩斯，EPS转向系统源自美国耐世特，门锁来自美国恩坦华、方向盘和安全气囊源自美国延锋百利得，来自全球一流供应商的零部件保证了长安CX70 T可靠的产品品质。

       不仅如此，长安CX70 T还使用了以往只在高端车中出现的“黑科技”配置，如无钥匙进入系统、一键启动系统、胎压监测系统、智能泊车系统、右侧全景影像、定速巡航和前后驻车雷达功能。长安CX70 T丰富的科技配置和丰富的电子辅助设备，就连在一般十万元级别SUV中都很少见到。

       当然，较为常见的ABS防抱死系统、EBD电子制动力分配系统、TCS牵引力控制系统、HBA液压制动辅助、HBB液压制动助力、HHC坡道起步辅助、发动机电子防盗在这辆长安CX70 T上都有配备。

       总结：看了上文外观、内饰、动力和配置方面的介绍，相信大家已经对这款汇聚全球智慧的“家用大7座SUV”长安CX70 T有了更多了解。就目前的配置来看，在车身尺寸、内部空间、智能配置和动力配置方面，长安CX70 T非常具备挑战十万元级别SUV市场的实力。而在这个市场已经顺风顺水惯了的传祺GS4和哈弗H6等车型，是否会感到压力，接下来，就看市场的考验了。