实用的跨界车型 实拍长安CX20自动版

在本次成都车展上，长安汽车给我们带来的许多款新车，如CX30三厢版以及即将在近期上市的首款跨界小型车-CX20。

    CX20这款车正式亮相于2010年的重庆车展，二之前这款车为大家所熟知的名字则是B301。本次成都车展上，长安汽车公布了这款车的官方预售价,预售价区间为5.3-7.5万元.

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售5.3-7.5万元 长安正式发布CX20预售价
http://www.autohome.com.cn/news/201009/140933.html

外观：尺寸比较小，轴距是较大的短板！

    长安CX20的长宽高分别为3880/1700/1570mm，轴距2450mm，从这个数据上看，长安CX20是一款尺寸介于雅力士和飞度之间的一款车型。特别是其轴距仅有2450mm，会给整个车厢的乘坐空间带来比较大的影响。

    由于长安汽车与很多厂家有合作，因此在新车设计上CX20也与长安汽车的合作伙伴，长安铃木生产的SX4两厢车型很相似，特别是从尾部看，简直就是缩小版的SX4。

    正向上面说的，轴距短带来的是车厢乘坐上面的不足，但短轴距在城市路面行驶时则可以体现出比较灵活的特点，因此是要灵活的驾驶感觉还是大空间还需要您自己来决定。

    CX20这款车在前格栅上的设计非常前卫，两条横格栅的设计上带有六个孔给人非常具有攻击的感觉，同时也体现出这款车的跨界风格。

    既然是一款Cross风格的车型，那么CX20自然不能缺少的就是外观风格上的特色。除了有黑白双色的保险杠外，环绕整个车身一周的黑色塑料饰条也体现出这款车的跨界、年轻的设计风格。此外，15寸的铝合金轮毂也让这款车在视觉上更有冲击，不过在低配车型上可能就不会是15寸+铝合金轮毂了。

    作为一款定位家用的车型同时还是一款两厢车型，因此后备箱靠后以及门槛高度也是十分重要的。通过实地体验，这款车的后备箱开后确实非常大，不过由于车型的Cross设计风格让它的后备箱门槛高度较高，这就让这款车在搬运东西的时候产生一些不便。

    应该说CX20的外形还是比较令人满意的，特别是前脸的设计，非常具有肌肉感和力量感。此外，整车周围的运动包围以及大尺寸轮毂都给这款车的外观添色不少。
内饰：以家用为设计似乎，储物空间比较多。

    说完外观，我们再来看看它的内饰。相比外观的凶悍，CX20的内饰设计还是非常家居化的。灰色+银色的内饰搭配，让这款车的内饰更贴近家庭。另外，为了提高这款车的内部实用性，车内设计了很多处的储物空间。

   CX20在储物空间上，设计了非常多的地方，几乎你所有东西都有可以放到的位置，因此通过这点可以看出这款车在内饰设计方面还是有非常优秀的设计的。

    另外由于这款车的设计以运动和跨界为主，因此在仪表盘设计方面采用了桶式设计，提高了车辆的运动刺激。

『对于只有一个化妆镜的设计我很不理解』

    这款车的设计是以家用为主，因此为了更好的贴近家庭和个人使用，中控方面采用了集控式的液晶屏以及AUX接口，提高了车主使用的便利性。

    由于这款车的车高比较高，因此在头部空间方面还是有非常大的优势的，但是由于轴距较小，这样在后排乘坐的人在腿部空间只可以有很小的空间。

    既然轴距小，因此就需要想办法提升轴距小带来的不便，而高配车型后配座椅可以按比例折叠就进一步提升了这款车的后备箱同级，提升了车型的实用性。

动力方面/:采用1.3L发动机+四速自动变速箱

    长安CX20这款车采用了长安汽车在本本LVOE车型上使用的1.3L发动机，同时采用了与长安铃木一样的四速手自动变速箱，这样的动力搭配还是值得期待的。

    由于CX20是一款典型的小型车，因此在后悬挂上面采用了扭力梁外加螺旋弹簧的设计，这样的布局可以提升车内的乘坐空间，但驾驶感受却受到一定限制。

总结：

    长安CX20这款车是一款定位于家庭使用的跨界车型，其外观设计应该比较受到年轻消费者的欢迎，但是由于轴距较小，也在一定程度上限制了这款车的实用性能。但由于现在年轻消费者购车仍然以外观设计为主要购买条件，因此CX20还是一款比较可以期待的车的车型，同时如果这款车有一个比较好的价格相信未来前景会比较好。