10万元自主豪配SUV双雄对决 高颜值T动力

    中国汽车市场可以说是慢慢步入SUV元年，正当各个厂家纷纷推出更多中型以及小型SUV的时候，紧凑级SUV依然是火拼得最为激烈的细分市场。自上市后就销量火爆的长安CS75如今碰上了同样火爆且刚推出升级版的比亚迪S7。

　　长安CS75是长安品牌旗下继CS35后的第二款SUV，CS35的成功让长安对CS75抱有相当大的期望。早在2013年9月，长安便携CS75在法兰克福车展上进行了全球首次亮相并于2014年北京车展(微博)上正式上市，共推出了两个排量6款车型。

长安CS75

比亚迪S7

　　比亚迪S7是在S6的基础上发展的全新SUV车型，车型平台不变，定位高于现有的S6车型，动力方面搭载1.5T及2.0T涡轮增压发动机。比亚迪S7搭载多项高端配置，如360度全景影像系统、夜视系统、500G移动硬盘“影音魔方”多媒体系统、位置记忆系统等，并搭载比亚迪自主研发的PM2.5绿净技术。

　　长安CS75和比亚迪S7的指导价分别为10.88-14.48万元和10.69-13.99万元。虽然两顶配车型的指导价有着一定的差距，但鉴于长安CS75 1.8T自动尊贵型有着1万元左右的市场优惠，因此其甚至比比亚迪S7 2.0T升级版 自动旗舰型还实惠。

　　外观对比：硬朗与个性

　　两车的造型都相当抢眼，但CS75相比S7更具自主设计感且更为硬朗。CS75厚重、硬朗的风格很符合国人的审美，尽管它依旧有着模仿的痕迹。进气格栅上的一条粗壮的镀铬装饰，内部嵌入了“CHANGAN”的字母标识，车辆的档次感油然而生。

　　S7外形整体感虽然与S6十分相似，但通过细节上的变化显得更为时尚、大气。前脸镀铬中网的造型十分抢眼，棱角分明的大灯也显得十分犀利。侧面造型饱满，在前翼子板处加入了倒”7”字装饰面板，与车名很搭，十分巧妙。而车尾的设计，通过在两侧尾灯中间加入红色饰条让整个车尾更富有层次感。

　　外观配置：两车不相伯仲

　　两车的外观配置都相当齐全，其中电动天窗、全车雷达+影像等配置都有所体现。只不过S7在影像方面比CS75优势在于采用了全景影像，而CS75只有车侧及后车影像。

　　CS75的前大灯相比S7更具设计感，功能上皆拥有自动开闭功能；而在光源方面，两车都只采用了卤素灯源。

　　两车的后视镜造型与车身设计匹配度较高，嵌入转向灯之余还拥有加热及电动折叠等功能。

　　内饰对比：品牌特性明显

　　两车内饰都有着相当不错的运动氛围，只不过CS75整体设计感更具层次感。CS75的内饰设计秉承了长安汽车(微博)一贯的设计思路，展翼式的仪表台立体感很强，而全黑的内饰设计也是极富动感气息，另外在一些关键部位，比如方向盘内侧、挡把、座椅上还加入了红色缝线，运动感进一步增强。

　　科技感是S7内饰给人的第一印象，无论是仪表盘还是中控台大屏都十分抢眼。S7的中控设计比较简洁，中间的金属饰条很好的分隔开了上下两部分。虽然整体上层次感并不如CS75，但区域划分还是比较清晰有一定立体感。

　　配置对比：两车配置相当丰富

　　两车在安全配置上达到了高度一致，皆配备了车身稳定系统、全车6气囊以及胎压监测等配置。略有差异的是CS75更提供了自动驻车功能。

　　便利性配置方面，诸如智能钥匙、方向盘四向可调、后排座椅按比例放倒都出现在两车的配置表上。CS75相比S7多出了前排座椅腰部支撑调节，而S7则拥有副驾座椅及方向盘电动调节。

　　自动空调+后排出风口、真皮座椅以及GPS导航功能为两车皆有的舒适配置。稍有差异的是CS75配备了隔热玻璃，而S7则拥有车载电视。

　　空间对比：S7拥有第三排座椅

　　比亚迪S7在车身各项尺寸指标上都较长安CS75更有优势，这也造就了其可置入第三排座椅的先天优势。除了第三排座椅的差异外，两车前排及第二排的乘坐空间差异不大。

　　当体验者进入车内调整至舒适的驾驶姿势后，两车皆能提供1拳的头部空间余量。

比亚迪S7还拥有第三排座椅

　　而体验者转至后排，头部空间依然为一拳左右的空间余量；而腿部空间则都能达到1拳以上的余量。

比亚迪S7后备箱空间

　　CS75和S7的后备箱容积分别为590-1560L和365-2398L，内部平整且后排座椅皆能按比例放倒。CS75稍比S7有优势的是第二排座椅放倒后更为平整。

　　底盘动力对比：各有优势

　　两车皆采用了涡轮增压发动机，可排量上还是有些许差别。采用1.8T发动机的CS75无论是在功率还是扭矩上都略比采用2.0TI发动机的S7逊色一些。

　　虽然两车变速箱皆为6速设计，但CS75采用传统的手自一体变速箱，而S7则为双离合变速箱。在实际表现中，虽然CS75的变速箱不如S7的传动效率高，但换挡平顺性更好。

　　两车悬挂皆采用了前麦弗逊后多连杆的配置，CS75支撑力更足，在保证了车辆通过性的同时，增加了高速过弯时的车身稳定性。S7的悬挂虽然对路面的颠簸过滤也比较到位，但较软的调教牺牲了操控性。

　　结语：

　　长安CS75和比亚迪S7皆为自主紧凑SUV车型中的新星，两车在设计上都有着独特的个性。两车在配置以及动力上都各有优势，其中CS75的悬挂调教优于S7，而S7则得胜于提供第三排座椅。在售价上，两车虽然售价区间接近，但CS75目前有着一定幅度的优惠。