竞品分析，新CS75与18款新博越孰好孰略，一目了然

近年来，人们越来越倾向选择SUV作为城市座驾，自主品牌成为消费者的主要考虑对象，作为国产高水准SUV车型的代表：长安CS75和吉利博越，很多汽车论坛也喜欢将这两者作为竞品进行分析，这两款车究竟孰更胜一筹，且听小编一一为你道来。

ROUND1: 尺寸和空间，新CS75优于18款博越

博越车身长宽高为4519*1831*1694，轴距则是2670mm。作为定级在紧凑型SUV的车这个数据看上去不错，但对于喜欢大车的中国人来说新CS75的车身尺寸以4650*1850*1695的数据更胜一筹，其轴距也达到了2700mm，表现优越。

空间方面，我们直接来分析后备厢的直观数据图。

博越的空间表现可圈可点，遗憾的是座椅不支持55放倒。

再来看看新CS75的后备厢数据，相比而言，新CS75的空间非常值得赞许，后排座椅可完全放平，最大进深能达到1900mm，甚至能舒服的平卧，比之博越，优势凸显。

作为2018的改款车型，18款博越外观造型变化不大，仅针对细节进了微调。新旧款博越对比，恕小编眼拙，我是真的不太看的出来差别。

而改款后的新CS75外观变化可以说是焕然一新，怪不得有着良心改款之称。最明显的部分来自车的前脸部分，Logo 由之前的字母改成了“V”型标，中网换成了时下流行的多幅式进气格栅，并与大灯组相连，大灯造型也十分犀利，并将氙气光源改成了时下流行的LED光源，而且是全系标配。转向灯改成了细条箭型，车尾部分采用了一体贯穿尾灯，辨识度增加了不少。时尚优雅风格整体提升，提升度可以说比新款博越高了几个大阶。小编认为，从这一点上看，新CS75完胜博越。

新款博越的内饰造型变化不大，主要在细节和系统界面的优化。改款后的新CS75内饰采用了睿骋CC上的设计风格，变得更为年轻精致，档次感和精致感得到了大幅度提升。

18款博越与新CS75明显不同的地方是中控屏的位置，博越是嵌入式、新CS75是悬浮式，且新CS75的尺寸(10.25英寸)大一点，而且新CS75高配车型配备了10.25英寸的高清全液晶仪表，并支持中控屏与仪表盘双屏互动功能。而18款的博越仅是7英寸液晶仪表盘界面重新设计。

小编总结：两款车在定价上出奇一致，必然互为竞争对手，但从2018款的核心技术以及车型品质提升方面比较，新CS75的优势很是突出，小编认为，追求品质的消费者群体的选择可能会明显倾向于新CS75，两款竞品未来销量或将有显著落差。