自主or合资？精选入门A00级小车推荐

     大众即将推出廉价车品牌的消息愈演愈烈，这不仅引起了消费者的期待和兴趣，也让很多人为自主品牌的未来堪忧，合资品牌将触角伸到自主品牌腹地，自主品牌如何突围成为近期关注的焦点。与其展望遥远的未来不如看看当下，在A00级市场，这块自主与合资已经展开战场，自主品牌都有什么车型应战呢？

     城市拥堵，停车位难找，这些城市病已经在很多城市蔓延开来，一款身形小巧灵活的A00级代步车逐渐成为很多预算有限且对生活品质有所追求的年轻人一族的首选。在这一范围当中，长安新奔奔是任何汽车厂商都不敢轻视的一款重量级车型。

     配置同级别首屈一指

     在新奔奔上市之初，配置这一项就博得了诸多眼球，同级别罕有的整体式全景天窗几乎覆盖了整个车顶，其面积3倍于普通天窗，这项配置对于很多拥有天窗情节的年轻消费者来讲特别具有杀伤力。同时，新奔奔还有7英寸智能触摸液晶屏，多功能方向盘，换挡拨片，倒车影像，外后视镜加热等很多同级别车型没有的配置。如果说，通过全景天窗一项就可以独步武林的话，那么这么多越级配置加身，新奔奔完全可以笑傲江湖了。

     差异化定位满足年轻人个性追求

     2015款新奔奔新增了PPO车型，与很多厂商换换配置又增加一款新车型不同，长安给予客户的是更多的自由选择度，让消费者更有参与感。外观加入了更多个性和运动元素，有奔奔-赛道精灵、奔奔-自由骑士、奔奔-逐风侠三款主题车型可选。消费者只要在任何一款车型上增加2000元即可升级为PPO车型，这对于喜欢个性化，又偏爱原厂拒绝山寨的消费者来说，升级PPO车型是一个不错的选择。长安此举不仅在车型定位上与同级别其他车型拉开了距离，同时又满足了时下年轻人对于个性的追求。

     高标准塑造一流过硬品质

     产品线庞大，但产能不足，这一矛盾困扰着大步前进的长安汽车，而长安铃木产品数量有限，产能又有富足造成了资源的极大浪费。于是，新款奔奔由长安铃木代工生产就成为了两全其美的事情。在制造工艺方面，消费者亦完全不用担心。在小车制造上颇有建树的铃木，其生产线以及工艺水准都经得起考验，这不仅满足了少数国人对于合资品质的偏爱，最重要的是更保证了新奔奔一流过硬品质。

     长安新款奔奔已经于3月20日正式上市，时尚的外观造型，流畅的整体线条，通过前铲营造的运动感前脸，加上笑脸式的尾部设计，丰富的配置，过硬的品质，1.4L自然吸气发动机的强劲动力把一票1.0动力水平的竞品挑落马下。拥有如此强大产品力的新奔奔售价区间为4.49-5.99万，相当于5万左右，消费者就可以拥有一款近乎完美的微车。而反观一辆同级别的合资品牌，你很难寻找到一款像新奔奔一样的精品小车。