长安奔奔车主长途用车经验总结

奔奔的长途检验  3.15号提的车，到8.18号，跑了3000多km，感觉车况基本稳定，很想跑跑昆明，自己出钱公事私事一齐办。8.18号是星期是星期六，阴历7.月初六，有六有八，不说都是好日子，下午3.才出门，计划先跑一半，到石咀住下。边玩边走，不慌不忙。过了江底，你看风景独好。 

听说到石咀的路，限速40km，不敢跑快，直到有一辆跑昆明的大客车，超过我，看他跑50-60，我也就不管了，他在前我在后，跑的快了很多。快到石咀时，左门的车窗玻璃突然不能上不能下，考虑到昆明后不方便，只好在石咀买了螺丝刀，开始检修，天黑了还没修好，只有作罢。当晚吃从昭通带的蒸饺，土豆，把车开到城外，找了一个好停车的地方，铺好我的车上床，美美的过了一夜。  第二天早起来，开车就走，到了有水的地方，才洗脸刷牙。

喝了点牛奶，算算12点可以到昆明了。可是人算不如天算，才跑了20km，一部货车翻在公路上，大货车堵了几十辆，还算好小车可以过。好景不长，在快到待补5km就可以上高速路的时候，路中间3m长0.5宽，不深不浅的一个槽型坑，突然出显在路中间，车速不到40，车就冲了过去，车底护板碰的响，赶快停车一看，只见机油流了一地，油压没了。 这回肯定开不走了。考虑如何修的问题了。可惜没有把清楚的坑拍下来，不车后还是能看到一点点。

 这下只好先修好车窗，才好去想办法解决发动机的问题。坼开了车门发现，是固定玻璃和升降器之间的两颗螺丝，彻底松脱了，在车门里找到上紧，就好了。 

 奔奔的机油沥，我知道早晚要出问题，这回由于安了护板，才没把奔奔那小麻雀兜根根擦掉。所以在第一次首保时，找了一个旧的放在车上，这会真用上了。这么一个沟沟，不但擦坏了机油沥，大梁前端，也被前轮拉杆拉变形了，因此，前轮后移，擦到了水板。 在刚修好门的时候，来了一辆夏利车，犯了和我一样的错误，从那槽上冲了过来，只见驾驶员停车下来，我以为是车有问题了，谁知他忙的是后坐位上放的鸡蛋，根本不看车底。也许是像这样的情况他遇到多了，很放心。

这时我充分体会到奔奔不如夏利啊。紧接着又有一辆长安面包冲了过来，跳起0.5米高，又掉了下来，驾驶员看都不看，开着就走。同是长安车，一个是20年的老产品，一个是2007年的新产品，在这样很一般的道路实际考验中，一个就受了重伤，一个毫无损坏。奔奔和长安面包相比，在这里我看到的是退化而不是进步。你要对你的97218位股东负责啊。  

修好车门，搭车到了待补，买了一桶SG级别的机油，100元请了一位修理工，到现场换机油沥清器。你看看机油沥清器成了什么样子。  这还不算完。快回到昭通时，还差18km，离合器拉线断了。发现后借着惯性，我把车靠了路边。看这断了的拉线。  配件是找不到的，代用品一样没有，启动是靠人力推动后，我挂上了一挡，加油后，又很费力的挂上三挡。

有车挡道，就只好停下，如法从头再来。途中停了五次。总算把车开到了城里。  在事后的修理过程中，更是一言难尽，等整理后在给大家汇报。