我的奔奔日记－小车初驶报告

我的奔奔跑到一千公里

　　我的奔奔马上就要跑到一千公里了，现在把实际使用中的感受说说，希望能给准备买奔奔的TX做个参考，谢谢！

　　我在上海，每天独自一人开车从闸北区到松江区来回上下班，平均每天开行80公里左右，其中有大约50公里是在路面宽阔平坦的中环线上，平均时速在70km，另外30公里在市区道路，平均时速在40km左右，由于是磨合期，所以不拉高速、不急刹。

　　1、油耗：提车的时候原始里程为19公里，车上几乎没有汽油，连发动都有问题，后来4S店给加了一矿泉水瓶子的汽油，我开到加油站自己加了100块的油。目前里程表773公里，实际已行驶754公里，总共加了60。99升汽油，现在还剩下红色的一段，估计有5升左右，就算实际用了55升油，这样平均油耗是7。2944升，磨合期这样的表现不知道算不算高，比起标称的4。4升可是高了不少，不知道长安怎么算出来的；

　　2、动力：奔奔的车身不大，我觉得1。3的排量显的很有力量，起步、加速的表现都很好，在中环线上提速很快，偶尔我也超车，动力表现不错，不过因为磨合期的原因，油门的表现不好，要多踩一点才行；

　　3、油门：奔奔的电子油门我不是很习惯，轻轻的踩几乎没有反应，但是稍微用点力气又突然反应剧烈，转速一下子就上了2500转，看来还要好好熟悉熟悉，否则要额外增加油耗的；

　　4、刹车：奔奔的刹车中规中矩，反应很灵敏，刹车效果很好。有一次在高速过绿灯时，前方的卡车突然减速左转，由于我跟的很近，只好急刹车，ABS瞬间启动工作，强烈感受到制动踏板上传来的有节奏的“嗒嗒嗒”的震动，车很平稳的停下，方向没有跑偏，也没有听到轮胎和地面剧烈摩擦的“兹”的一声，我自己倒是出了一身的汗，因为当时跑了还不到100公里的路，按照使用说明上的说法在320公里以内禁止急刹车，不知道这次会不会对我的奔奔造成什么影响，所以现在我从来不再跟车很近了；

　　5、离合：如果说对奔奔有什么最不好的感觉，我认为就是它的离合调的太高了，把离合完全踩下去后抬起来，有一大半的行程是空的，在最后三分之一的行程里才能结合，结合点刚过离合基本就已经完全抬起来了，所以在刚开奔奔的头三天里面，平均每天我都要熄火5、6次以上，频繁的被后车的GG们按喇叭，现在已经基本习惯了，已经不再熄火。

　　6、噪音：awycat同学在他的帖子里面对奔奔的噪音已经有了说明，的确，奔奔的噪音主要来自发动机舱，如果不算发动机舱直接扑面而来的噪音，奔奔的抗噪表现还是可以的，和10万元级以上中级车的差不多。在中环线上，车速只要一超过65km，明显发动机噪音偏大，看来长安还是要想办法把发动机舱噪音的问题改善一下，不知道有没有自行解决的方法，请各位TX指点一下，我想自己先尝试尝试；

　　7、车身和内饰：元旦期间上海中雨，连着三天我都在磨车，出现的问题是车门密封胶条，左前门有一些渗水，过个十分钟左右会有一滴水滴下来掉在我身上，其他部位的密封还行，其他内饰件没有什么问题，都过得去。车身也没有问题，减震的调教适中，比我小姨子的乐风的减震硬一些，乐风的减震偏软，还是奔奔的路面感觉好一些；

　　8、座椅：我觉得以奔奔的价格来看，座椅已经不错了，至少我坐着感觉挺舒服的，没有象有些帖子里面说得非常单薄而且硬的感觉，而且可以多方向调节，挺好的；

　　从这段时间的使用过程来说，奔奔的表现已经超出了我的预期，买车之前在网上看了很多的帖子，当时很担心奔奔的实际能力，现在我可以放心了。