飞腾全新改装

　　1：装行李架（增加空间），决不是摆设，可以站2个人都没问题。铝合金的。只是要打孔。花费1700元

　　2：；轮毂3套15口-7铝合金15口-25钢圈16口原车轮毂，花费2000元（部分2手）

　　3：雪地胎一套215/70/15比原车升高约1CM

　　公路胎一套235/75/15比原车升高约2CM

　　拖拉机胎一套750/16比原车升高约4CM（不改弹簧或者减震不行）

　　准备马上上AT或者MT胎一套235/75/15比原车升高约2CM

　　或者更大尺寸的31蜈蚣胎比原车升高约4CM（不改弹簧或者减震不行）上面可能总花费约12000元（部分2手）

　　4：考虑经常越野容易脏，全车内饰包真皮花费约3000元

　　5：装双向警报花费约700元

　　6：加装2个中焦灯，辅助远光花费约300元（质量不太好，目前一个休息）

　　7：重点部分：升高，因为飞腾升高成了普遍问题，升高套件少成了改装瓶颈我也一直在找办法，还好得到几个专业改装朋友大力支持，终于成功！！

　　前减和前簧共4根后减和后簧共4根全换才花费不到3000元（国产件改装），改完后升高约6CM加上轮胎的升高2CM，合计升高至少8CM最小离地估计达到25CM

　　目前基本足以应付场地赛或者平时玩耍的要求。

　　我的车经过几次调校，整体悬架感觉偏硬，但带4人过坑包甚至飞跃，你才会真正感觉这才是越野车。最舒服的是，原来的件随时可以换上，据说不用2个小时就搞定。（虽然升高但由于悬架偏硬，横向稳定也比原车强）

　　8：随车携带备品：跳板一套，拖车绳，逆变器，快速补胎胶，木板一块（有了它可以在车里睡觉限1。78以下），还有一堆小东西

　　9：下一步改装计划：涉水喉及相关改装（车比较新，目前不想涉水）

　　增压器（估计是机械式的，基本带31胎动力没啥问题）

　　差速锁（原车的LSD作用很小）

　　轮眉（由于轮距加宽，轮胎冒出车身不少，容易甩泥，但车的横向稳定感觉非常棒）

　　防滚架（车比较新，暂时不动）

　　10：绞盘和前后杠不准备上，因为会增加重量，（用的机会也很少）。以个人实用为原则。

　　我想告诉所有飞腾车主的是：请记住你开的是越野车，飞腾车的整体通过性能是我们一帮越野爱好者共同赞许的。

　　呵呵全中国估计我是第一个吃螃蟹的人。今年准备再参加几场业余比赛，继续为广大飞腾车友加气。欢迎到越野E族吉林大队做客。