凯迪拉克CTS 3.6车主用车报告

入手CTS3.6到现在已经行驶了快2000公里了，2000公里说长也不长，说短也不短。磨合期过了，到现在也上过了一次高速，现在来说说3.6的动力感受吧（当时入手3.6主要还是看他的动力）。

磨合期的时候开车还是很规矩的，毕竟磨合期嘛温柔点开车没坏处，而且以前也听人说磨合期的油耗多少就决定了以后开车油耗是多少。暂时没有考证过，但是保险点还是没错的。

磨合期每天出行的时候还特别规划了一下路线，选择了一条平时车流量较少的道路出行，从当初的选择和事实证明出我当时所规划的路线还是没有错的，第一箱油的油耗还是比较省的16个油。（不知道在坛子里算不算是省的级别了呢？）其实当时还可以更加省，有一天提早出门时间充裕就走了平时的那条路，并没有走那条车少的路，结果那个堵车堵死人啊，1KM不到的路上，足足的堵了我将近1个小时，这样走走停停的当然油耗也就慢慢走走停停的上去了（当时那个心痛啊，一点一点的看着油耗慢慢的往上升），后来不管是早出门还是晚出门都一直走那条车少的路了（这个应该就是一朝被蛇咬，十年怕井绳吧）。

500公里后基本上油耗差不多定型了，从700公里开始到现在油耗一直保持在12个左右。现在的油耗对我来说已经是相当的满意了。

说说到现在的使用感受：

当初入3.6是明智的选择，虽然油耗上会有点小取舍但是在动力上还是刚刚的。没有丝毫的不足感。到现在上过一次高速也试了一下高速的加速感觉，感觉就是油门怎么踩动力就怎么来，而且因为美国车的吨位本来就摆在那里，不会像某种车一上高速就会有飘的感觉。美国车就这点踏实。

起步这个不得不提到，现在油耗平稳了，所以起步的时候也就稍微的猛了点，起步的时候3.6还是很爽的，油门下去后身体马上会感觉到动力的输出感觉，而且没有丝毫的迟滞性。在中段加速上也保持的很不错。

现在我就等着小三上3000公里后去做首保，然后去拉一次高速。那个时侯才是小三动力真正爆发的时候哈哈。