凯迪拉克CTS 3.6精英版用车感受

我的红外米内CTS3.6精英两个月，截止今天回家开了1574公里。十一去了趟北郊高速和山路都体验一把，而且有朋友的E300同行，也做了一下对比。但出行的代价是，叶子板在高速时被溅起的石头崩出了个白点（仔细看过漆掉了），门子也不知什么时候被别的车开门给蹭着了。

先说一下不如E300的地方：

1、CTS高速很稳定，但还是要逊于E300，特别是高速变线，总能感到车身惯性的存在。用开E300的朋友的话说：“CTS的重心有些高。”

2、侧风对CTS的影响明显比E300大，这可能源于CTS前卫夸张的车身造型。

再说一下比E300强的地方：

1、E300的动力和我的CTS3.6相比太小儿科了，E300虽然标称百公里加速时间7.5秒，但实际感觉8.5秒都困难。我的CTS最高4000转就可以秒杀掉E300。这是我开E300的朋友最不爽的地方。

2、CTS的转向感觉比E300要精准，路感也要清晰些。

总结一下吧，CTS3动力强劲，操控感强，可以说是目前美国最好中级房车。

最后问一声，俺CTS车内味道实在太大，两个月感觉没怎么消散，眼看入冬在即，开窗的时间越来越少。