底盘篇：F0拥有目前中国市场上A00级别车中最强的底盘、唯一采用独立悬挂底盘系统的小车，是小车中最高技术的配备，使得F0这款A00级的精品小车在操控上也同样出色。它充分利用了麦弗逊独立悬挂结构简单、紧凑，悬挂重量轻、占用空间小的优点。悬挂响应速度和回弹速度快，减震效果强，进一步增加车辆驾乘人员的舒适性。

动力篇：F0搭载了比亚迪自主研发的DOHC三缸1.0L发动机，并装备了博世的电子控制燃油喷射系统，采用无分电器独立点火，既保证了高效的动力性，又提高了燃油经济性。全铝发动机质量更轻，减轻了全车的重量，省油性能更加突出。发动机性能数据也显示这是一部高性能发动机，在发动机转速达到6000时比亚迪F0的发动机功率输出为50KW，最大扭矩为90N.M，强劲动力一呼而出，动力十足。

变速箱篇：

安全篇：F0具备了五星安全，五星保护。无论是主动安全还是被动安全，都是小车的顶级安全配置。主动安全方面，前轮通风盘式刹车提供了安全的制动保障，大尺寸真空助力器提供充足的辅助制动力；F0从每个细节关注安全，如配备了安全带未系声光提醒系统和车门未关警示系统等安全配置。F0还配备了ABS+EBD，这是国内小车极少配置的安全装置。

配置篇：

用料篇：

保养篇：

空间篇：比亚迪F0车身轴距长达2340mm，长宽高分别为3460mm、1618mm、1465mm。虽然内部空间不如中级车宽敞，但是从A柱开始向上延伸的线条在驾驶舱上方达到最高，最大程度地提升了车内空间。前排宽大的驾乘空间，带给您更多尊贵享受。后排乘坐空间刚好够用，180CM的大个子坐在后排并不压抑，头部空间和腿部空间都有余地。灵活多变的空间，后排座椅可整体放倒，空间更加增大，真是小家伙、大空间。F0左右驾驶位均设计有杂物箱，增加了车内实用空间，方便放置一些常用的物品。同时，四车门储物盒的设计，使得空间得以充分的利用，最大程度发挥车内空间的实用性。

比亚迪F0的竞争对手

比亚迪F0的前世今生

比亚迪F0前身为比亚迪F1，众所周知是一个无牌超迷你的小丰田Aygo由中国汽车制造商比亚迪汽车复制，拷贝，根据欧洲法院。它是销售作为。“刚才酷”汽车，价值约6,700元美金的价格，据说得到56英里美（4.2 L/1??00公里; 67英里，小鬼）[5]从2008年的中国经济刺激计划中受益的汽车。
作为一个小城市汽车比亚迪F0是时尚和流行之间的中国年轻人。它通常被认为是美丽的，并收到来自汽车媒体积极评价中国的很多。通常情况下，了解工程系统和性能的材料和不正确的选择缺乏意味着'克隆'车比真正的，原始版本的显着恶化崩溃签名。[6]
998毫升的汽油发动机产生50千瓦（68聚苯乙烯; 67马力），从4000转6000转，90牛顿米（66磅·英尺）的顶部扭矩到4500转。这种发动机的汽车可以加速从0到100公里/小时的一十二点八○秒（62英里）。

比亚迪F0后排椅子太靠前上车有点不方便,车底没任何保护措施,自己买了个装甲板百多块前装上.前排放东西的地方感觉太少,连个能扣上的格子都没有,全敞开的.发动机到3000转的时候声音有点响,听师傅说过了这个转速声音又会降下来... F0是在装饰很使用方面的能省就省，机器里面的东西可不含糊。毕竟价钱在那儿摆起的，代步而已，绰绰有余。另外底部装了装甲板排气筒震动容易打到钢板边缘，需要找师傅把钢板处理下。没必要增加什么隔音设备。

第一代（2008-）
车型：5门掀背车引擎：998毫升变声器：5速轴距：2340mm 车长：3460mm 车度：1618mm 车度：1465mm

比亚迪F0选车试车

比亚迪F0选车经验

比亚迪F0车系徘徊

F0因晚出道而在设计上显得更加新颖一些，与QQ3方中带圆的造型不同，F0在以圆润曲线为主的基础上加入了一定的个性化元素，如后凸的尾部与保险杠，从侧后方打量F1象一辆小坦克，与丰田AYGO有些相似。“笑脸”形进气格栅，双椭圆形大灯。前风挡与机舱盖的衔接呈顺滑的曲线，过渡十分自然。相关文章http://www.fbzu.com/html/auto/byd/f0/using/2007/1129/10305.html

比亚迪F0车型对比

比亚迪F1与长城精灵无一例外还是走了模仿路线。相同点，它们都模仿了国外汽车品牌在国内没有销售的车型，这样可以不与这些跨国公司在华合资生产、销售的车型发生正面冲突。同的地方是，比亚迪F1模仿了当今国际上比较“流行”的车，而长城精灵则模仿了有“个性”的车。论外形与内饰，比亚迪F1模仿的丰田AYGO无疑比长城精灵模仿的菲亚特熊猫更加漂亮，更符合国内大多数消费者的审美观，相关文章http://www.fbzu.com/html/auto/byd/f0/using/2007/1207/10696.html

比亚迪F0真车试驾

说到比亚迪家族最小的成员比亚迪F0，大家对它的印象应该大多停留在其俏皮可爱的外形设计和独具风格的中控台布局上，虽然这些也都是比亚迪通过模仿借鉴而来的亮点，但也是我们公认的车型特色。但如果这款时尚小车还具备上赛道驰骋的实力，估计很多人就会露出怀疑的目光。或许正是为了证明自己的能力，比亚迪特地举行了以比亚迪F0为主角的赛道试驾会，通过绕桩比赛和场地赛的体验我们就能知道这款小车是否真的也能适应充满欢呼和橡胶燃烧味道的赛车场。相关文章http://www.fbzu.com/html/auto/byd/f0/using/2009/0928/17347.html

比亚迪F0用车心得

比亚迪F0提车、上牌、保险

相信大部分车友都跟偶差不多，在上牌之前，总觉得上牌是不是很复杂，很着急的问朋友，可朋友大都是“很简单，不到一天的时间”一句话给打发掉，空留自己还在那里冥思苦想。对此深有体会，因此，整理下整个挂牌的流程，分享给大家。牌之前首先需要完成两个前期工作：一是购买交强险（一个最贵最不划算但又必须买的保险）同时缴纳车船税共计970元；二是到所在地国税局缴纳购置税，我们市是在统一行政服务大厅（出示合格证、交强险保险单及购置发票，按车辆购置价共计1577元，购置税计算方法-购置价/1.17*0.05，大约半小时搞定）。相关文章http://www.fbzu.com/html/auto/byd/f0/using/2010/0625/20084.html

比亚迪F0新车磨合

比亚迪F0长期经验

比亚迪F0的1档在早上冷车时很难挂进去，刹车有点软而且刹车时还吱吱的叫，离合点不明显，油耗在4角/公里的样子，车子内部没地方放东西，后窗打不开现在是冬天都觉得有点不舒服，夏天估计更痛苦。相关文章http://www.fbzu.com/html/auto/byd/f0/using/2010/1206/23604.html

使用技巧(换档、四驱、省油、涉水、低温、高速)

比亚迪F0安全性能

比亚迪F0尚未接受第三方的被动安全测试，照理说参照丰田Aygo的结构设计可能有助于它获得不错的底子，但不能忽视的是欧洲小车的安全设备也是极为周到的，这方面F0无法相比，四个款式中有两个连ABS都没有，只有最顶配车型才配有前安全气囊，这让人有感安全和低价格难两全。相关文章http://www.fbzu.com/html/auto/byd/f0/using/2009/0908/16952.html

比亚迪F0用车保养

比亚迪F0油耗统计

比亚迪F0养车费用

开车的人都知道，车是要“三分修、七分养”，自己的汽车自己爱，养护固然不能让汽车永葆青春，但恰当使用也会让汽车免受“亚健康”困扰。不过在保养汽车中，你是否会弄巧成拙，不仅浪费了不少的金钱，更严重的情况是损坏了爱车。或许下边这几点是你需要注意的。http://www.fbzu.com/html/auto/gwm/hover/using/2010/0709/20324.html

比亚迪F0汽车美容

从隐私的角度还是单向膜比较好但是从安全的角度驾驶室前排还是淡点的好.理由：夜间倒车更惬意,夜间行车更安全(可以更清晰的看到后视镜)，日常行车较顺心(在别人可以看到你的同时，我们对周围的事务也更容易发现障碍和问题)后排,后窗,镜面的就好。但是前排强烈建议淡点,淡点,再淡点。相关文章http://www.fbzu.com/html/auto/byd/f0/using/2010/0702/20188.html

定期保养

比亚迪F0首保3000KM或者3个月先到为准这个一定要注意超公里数或者超时不能享受免费首保,二保8000KM之内,三保 13000KM之内之后每隔5000KM保养一次。不少车友保养的时候4S会建议加发动机清洗剂机油添加计抗磨剂之类的东西收费都在1-2百实际上发动机清洗剂是在发动机积炭过多的时候才用的也就是第3万公里以后的事情。

比亚迪F0耗材更换

比亚迪F0养车知识

关于很多比亚迪F0车主使用的底盘防锈产品到目前为止已经发展到了第四代产品，第一代产品为“单分子溶剂漆”，包括沥青型，橡胶型，油漆型3种；第二代产品为“合成溶剂漆”；第三代为“高分子型水性漆”；第四代为“复合高分子树脂型”;相关文章http://www.fbzu.com/html/auto/byd/f0/ultratune/2010/0415/19819.html

比亚迪F0常见问题故障

比亚迪F0异响共振

我是2010年5月份购买的比亚迪F0舒适款汽车，行驶5个月5000公里后在10月份的时候出现了挂倒档打齿异响的现象，并且车辆有明显晃动，当时4S给我更换了离合器片，压盘，分离轴承。相关文章http://www.fbzu.com/html/auto/byd/f0/repair/2011/0215/25372.html

比亚迪F0车门车锁

比亚迪F0跑冒滴漏

一直以为比亚迪F0特好，一直都没出现过问题。恰恰因为自己仔细的检查，发现护板下面有点儿机油但又没滴在地上。对于一般人可能很少有开回来爬在地上用电筒仔仔细细检查底盘的了。恰恰是这个刚出现的问题没逃过我的法眼。漏油啦，看机油的颜色便知是齿轮油在漏。相关文章http://www.fbzu.com/html/auto/byd/f0/repair/2010/0705/20207.html

比亚迪F0离合挂档、四驱

比亚迪F0中控、内饰、电脑、空调

比亚迪F0外饰、灯光

比亚迪F0轮胎制动

比亚迪F0方向机

比亚迪F0油路、低温

比亚迪F0机舱、底盘、动力

逆向开发的车型在参数上都与原型车不会有太多差异，所以比亚迪F1的尺寸及底盘参数完全可以参考AYGO，AYGO的车身尺寸为3405×1615×1465mm，轴距为2340mm，前后轮距分别为1370mm和1362mm，与同级别的几款车型相比，各项参数都不突出，甚至车身长度和车身高度在几款热门竞争车型中是最小的。由于尺寸的限制，源自AYGO的F1在空间方面同样不会给大家带来惊喜。相关文章http://www.fbzu.com/html/auto/byd/f0/using/2007/1126/10130.html

比亚迪F0保修、服务

哈弗行车经验

哈弗路书游记：

哈弗汽车改装

比亚迪F0内饰改装

比亚迪F0实用型无转速表舒适尊贵型旗舰型标配转速表主仪表显示油量车速安全带是否已扣等信息无水温表但有水温过低（绿）过高(红）报警标志速度表左侧小黑杆使用介绍---长按3秒可调整单圈里程（TRIP)和总里程(ODO）。相关文章http://www.fbzu.com/html/auto/byd/f0/ultratune/2010/0625/20079.html

比亚迪F0影音改装

比亚迪汽车音响改装几种方案对比效果图以下是大概几种汽车音响改装方案效果图,喜欢折腾的可以参考,基础方案,轻松升级原车音质1、使用精确高音分频的6.5”套装和全频同轴扬声器替代原车扬声器。2、增加一台RSM功率200W以上的四路功放。3、6.5”套装用作前方主场扬声器，同轴扬声器用做后方辅扬声器。4、效果：可显著改善原车音响性能，性价比极高。提高了原车载简易音响的声音清晰度和穿透力，大大拓展了系统的高音和低端频率响应，加大了功率输出和动态范围，减小了失真，同时还增加了后场声压覆盖，改善车内后部圣贤声像定位。相关文章http://www.fbzu.com/html/auto/byd/f0/ultratune/2010/0625/20086.html

比亚迪F0外饰改装

从闻名全球的F1到改名为颇有意思的比亚迪F0，从外界炒得沸沸扬扬的中国最低价小车到立志打造中国中高端的A00级精品小车，比亚迪F0虽小改装潜力相当大。所以比亚迪F0车主的剪刀门改装案例就不足为奇了，从改装配件的定制与安装全过程，剪刀门改装其实很简单：第一就是定位，定位非常重要，这是细致活，要做到开门关门要一点摩擦和缝隙都不能有。在就是焊接，要牢固，不能搞的什么时候门掉了，那就危险了。相关文章http://www.fbzu.com/html/auto/byd/f0/ultratune/2010/0624/20066.html

比亚迪F0灯光改装

比亚迪F0灯光改装。120CM篮色的35元X6条，210元, 48CM蓝色的4条X20,80元，带遥控的游侠灯125元，装底盘灯要打孔，请师傅把车升起来打孔走线手工费50元，低音炮210元，转频头15，开关8元，6寸同轴加高音头连同改装手工费260元，雨挡35，音响加灯光暂时就合计1093元,其余的车主自己动手。相关文章http://www.fbzu.com/html/auto/byd/f0/ultratune/2010/0628/20101.html

比亚迪F0动力四驱改装

比亚迪F0动力改装分爆改，中度改装，和轻度改装，结合F0的实际参数最实惠的动力改装-合成机油，推荐半合成机油以及全合成机油推荐美孚1号灰壳红线价格 450左右/4L好机油不仅能减少引擎内各零件的摩擦阻力以减少无用功更起到节油效果以弥补后期动力改装引起的油耗上升。相关文章http://www.fbzu.com/html/auto/byd/f0/ultratune/2010/0625/20074.html

比亚迪F0底盘悬挂轮胎改装

比亚迪F0越野装备电台GPS改装

比亚迪F0GPS为我的出行带来很多的方便，但2个小时左右就没电了，要持续使用只有插上充电线，连接到点烟器插座这样倒是可以供电了，但拖一根线，怎么都觉得不好看，而且还要占用点烟器插口，不用了还要取下，每次点火都会自动启动，熄火又会提示是否关机总之一个字：烦终于还是决定处理比亚迪F0内置GPS供电。相关文章http://www.fbzu.com/html/auto/byd/f0/ultratune/2010/0629/20113.html

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