比亚迪G6

2010年广州国际车展将于12月20日拉开帷幕，比亚迪旗下迄今最高端一款豪华车型也将在广州车展上与公众见面。比亚迪今年先后已有M6、L3两款新车上市，而年初于北京车展首次亮相的g6经比亚迪汽车研究院多次改进和完美，整车设计更符合比亚迪A3网“典雅 智能”的高端气质，现正式列入“G系列”阵营，更名为G6亮相广州车展，全力助阵比亚迪汇聚高端车型的A3销售网络。

近日，比亚迪高端旗舰车型G6“动作连连”，刚刚比亚迪传来比亚迪i6更名G6的消息，紧随其后G6又成功登上工信部最新一期(第220批)的新车目录，获得了上市销售所必须的“准生证”。这也预示着G6上市计划已提上日程。比亚迪相关负责人表示，G6将会在不久之后的广州车展发布，预计明年上半年上市。

在登上工信部目录之前，比亚迪g6就已经在今年4月的北京车展亮相，后经比亚迪汽车研究院多次改进和完善，正式列入“G系列”阵营，更名为G6。更名G6后，比亚迪汽车研究院在原g6的基础上多次加以升级完善，从外观、空间、配置、操控、动力、安全、环保等多个方面进行传承、优化和创新，因此G6比原g6定位更高，是一款主打高端市场的豪华轿车。

比亚迪G6的常见车型

比亚迪G6的竞争对手

凯美瑞、天籁

比亚迪G6的前世今生

比亚迪新旗舰车型i6已经正式更名为G6，G6在原i6基础上进行了多项升级，其定位更高，正式列入G系列，预计将于2011年9月26日上市，在比亚迪的A4网络销售。
外观设计：比亚迪G6的模具全部来源于比亚迪在日本的模具工厂，因此做工品质较之前车型有了明显提升。比亚迪G6作为一款重量级轿车，整车的外形非常大气、线条流畅自然。外观方面，比亚迪依然延续着以往模仿的做法，除了在头尾灯以及保险杠的细节部分，做了些比亚迪自己的特色修改外，包括整个前脸造型，车身的侧面线条等，可以说比亚迪G6的外观和丰田凯美瑞十分相似。车头设计上，比亚迪G6与丰田凯美瑞非常相似。其车身侧面线条、轮廓则与同门兄弟F6没有太大差异。在车尾设计上，G6则与雷克萨斯LS系列颇有几分神似。从整体风格来看，G6给人的感觉比F6更稳重、更大气。拥有一副好的卖相，也有助于它在市场上吸引消费者。

在整车造型方面，G6融合时下汽车潮流趋势，外观设计更加贴合中高级车用户的主流审美观，优雅体面的整车外观带来的是高贵十足的视觉感受。整体线条流畅而圆润，车身轮廓稳重而饱满；当下最流行的深U型大嘴前脸设计，搭配三横条式镀铬中网前格栅，颇具动感。特别是遒劲有力的高腰线，勾勒出强烈的侧面立体感，锐意卓越，车展现场令人印象深刻。

车身尺寸方面，比亚迪G6分别达到4860mm、1825mm、1463mm的长宽高与2745的轴距，打造宽敞舒适的私人空间。带有镀铬饰条的车窗，散发出金属特有的细腻质感，使整个车身看上去更有层次感。其后排空间较为宽敞，完全可以满足10万元左右中级车消费者对车内空间的要求。 　　
在轮胎的配置上比亚迪G6依旧采用的是来自佳通的champiro 128系列轮胎，轮胎规格为205/65 R15，这个同比亚迪F6的配置相同。而从谍照所显示的G6的后悬挂来看，也采用了较为复杂的五连杆设计，这点也同F6一样。