07款F3尊贵型的感受和评价

　　就其外观：俏丽精神的头颅、英俊大气的身段、厚实得度的尾部，装配工艺虽略显粗些，但一点也不比那些较之价贵好几万的真假洋鬼子们逊色。

　　观其内饰：色彩协调、布局得当、配置人文、驾乘舒适、操控自然、音响质丽。虽无自动档和GPS，但不能称其为缺陷。因为，就此价位，如无必要，能节省下万余银子的油钱岂不更好？内饰做工虽不够豪华细腻，但也相当不错，完全够尊贵精装的档次。符合我所希望的安全实用、舒畅大方、协调好使、质美价实和服务方便的要求。就此配置，我才不会让真假洋鬼子们多宰上4~5万甚至更多的血汗钱呢！

　　车的款式再看就这样了。适逢07年元月下旬举办大型车展会，装潢现金优惠促销，砍了个比较满意的价格，双方都很爽快，成交了。

　　2月初交完款，选了一台得兰黑色的07款F3尊贵型，里程表基数：8。5km。隔了一天，2月8日，比亚迪店派人与我一道开着新车黑仔，跑南郊缴附加税，奔北郊上牌照，办登记证、行驶证、车船税、道口、保险、养路等这税那费乱七八糟好多种。虽然人特多，但由于比亚迪的人对此项业务已轻车熟路了，所以大半天就搞定了。我这个人为人较低调，不喜欢张扬，因此以上行动都是悄悄进行的，也没有找一个内行的朋友帮忙给挑挑选选、参谋参谋。一切都是那么的仓促又那么的顺利，还没有顾得上仔仔细细把车筛选一番，生米就给做成熟饭了。天哪，真要是有问题的话后悔换货都来不及了。好在黑仔很争气，比亚迪F3的质量还过得硬¬——没啥问题。

　　有了黑仔，出门就方便多了。年跟前接老爸回家，带老妈郊游，过节走亲戚、会朋友、送老婆、和孩子兜风……，路程缩短了，时间延长了，生活多趣了，人也精神了。尊贵型F3黑仔有不少本领（功能配置），不仔细阅读使用说明书就很难发挥它他的才干，相互也得好好地熟悉熟悉。最初我在开车时只注意离合、油门、刹车、档位、启动和熄火这些最基本的操作要点，对他还有的许多配置使用起来很陌生，例如：电动天窗门窗的开闭、自动/手动空调操作、6+1CD的操控、电动外后视镜的调节等等。在这一点上儿子比我强，经常是我开着车叫一旁的儿子开这个关那个的“这首音乐不好听，换！”“歌曲切换和音响控制就在你的方向盘上”。哦，倒是他比我清楚。

　　一开始，老婆不同意我买车，压根也不去选车，以至于黑仔都牵回来好几天了，他连瞧都不瞧一眼。这可如何是好？我知道她这是一是赌气，心疼钱呗！春节走亲戚，我要她一起乘黑仔去，她开始不愿往，随后竟又大声嚷道：“让我开车就去，否则咱们各走各的”。我敢说你就别开车了？毕竟她也学有驾车的小本本。现在，我们单位的同事还没有几个人知道我买了车，可她们单位上的人却都知道了，闹得我想瞒都瞒不过。其实，男人爱车，女人也爱车，车和人一样，当你了解和爱惜它了，它就会更好地回报你。

　　转眼我的黑仔已经满月了，虽只跑了900多公里的路，但各方面表现还算良好：一唤即醒（好启动），待命文静（带速800转，噪音低均匀），提速有力快捷、行驶坚实平稳（毕竟只有1。6v的排量，既要省油又要有够用的动力也就可以了，当然不能拿它与跑车或者更大排量的车比）、振动浑实严紧、内置的各项功能在使用中也没出现什么问题。

　　油耗方面：我是这样认为得，大家可以探讨。同一辆车在同等路段（例如，100km）的条件下，油耗与每100km距离内发动机的转速成正比。简单地说，如果条件允许的话，用1档跑100公里肯定比用5档跑100公里油耗大得多。在这方面，车友们都是专家，我就不在关公门前耍大刀了。我的F3基本跑的是市区短途（7公里以内），油耗平均8。6L左右，而且是逐渐递减，比普桑低多了，如果跑长途应该更省的。

　　发动机方面：可以毫不夸张地讲，日本鬼子的机械和电子工业在节能、功效方面是世界上最优秀的国家（本人决不是亲日派），作为三菱4G18成熟多年的发动机技术是无需置疑的。而我国的优秀企业在发动机的制造技术和工艺水平方面已今非昔比，也是相当先进的，只要装配正常到位，其发动机之间的油耗、噪声不会差到哪去。其使用寿命除了用材质地之外，还与使用率、使用方法和维护保养有很大关系。

　　疑似问题：

　　1、换档的感受。刚开始，与一些车友所反映的问题一样，觉得挂档较涩，主要是操作不熟练或不习惯所致。现在掌握了车的特点，换起档位来轻松自如多了。换档心得：空档时档位自然归中。挂/换档时：手握档柄，踩下离合，略（少力）往里（左）带前推为1档，后拉为2档。空档时档位自然归中，自然前推为3档，后拉为4档。略（少力）往外（右）扳前推为5档，后拉为倒车档（有提示音）。你看看，刚还说关公门前收刀，却又鲁班面前弄斧了，真不好意思。不过谈到手动换档，还真是我最喜欢的选择。在驾车过程中，有一种操纵控制、指挥驾驭、进出摆弄的遐意，感觉很爽、很提神。如果换了自动档，我会觉得没劲，会瞌睡的。这也许就是我这样的普通劳动者所乐意享受的档次吧。

　　2、油门和离合器。油门从待速到给油感觉有一个小台阶，不甚平稳过渡。离合器则需踩到底分离，快松到头才能完全合上，因此在挂上1、2档起步前进之始，本想徐徐增速前行，结果离合器快松到头了，黑仔“咕涌”一下（前窜），倒是蛮爽的，但弄不好容易熄火，那可是蛮丢面子的，给人一种生手学驾的感觉，不知是我的问题还是车的毛病，现在开起来就好多了许多。

　　3、电动车窗在关紧状态下打开的瞬间，又撅动（猛拽）的现象，声音也不够文气（不小），让人一丝担心油然而生（担心其使用寿命）。但愿我的担心是杞人忧天，不过我还是认为车窗的开启不需要风风火火的，应该平缓自然、文气儒雅。

　　啰嗦了一大堆，问题只是些小恙。F3从各方面来讲的确不错。路遥知车力，日久鉴质的。真心希望比亚迪不断进取、完善产品质量、做大做强、同时做优售后服务。祝愿我的黑仔和大家的F3健康长寿、使唤自如，也好让主人们心怡神舒、扬眉吐气！

　　熙风拂野、娇阳弄春。那辽阔的原野、芬芳的花草、远山近水、名胜古迹、自然景观、还有许多许多令人神往的地方，统统变得已不再是可想而不便及的了。