比亚迪F3综合油耗不足8升

　　从2007年2月11日提车到今天5月24日3个多月的时间里，总行驶里程4200多公里了(平均一个月1000多，一般啦)，其中春节假期10天当中大概行使了1000多公里。我是大年28才放假开着爱车回老家的（单程110公里），当时启程时里程表显示300多公里，一路严格按照磨合要求时速没超过80公里，也挺快的，一个半小时就到家了（路况很好）。第一次开着自己的新车回家过年，这种感觉真是舒服了，左邻右舍的都说这车漂亮（本来嘛，不然我们怎么会选择F3呢），为家里的节日气氛增添了光彩，恰逢春节期间阴雨绵绵的，小三就更显示出她的作用了。

　　从大年初二开始，小三就开始为我们全家效劳了——满载着全家人走亲戚，一路听着音乐到达每个目的地，真是爽啊。到了大年初四，真正考验小三的时候到了，那天我们全家人（连父母和小孩共7人开着小三去我二姐家（单程45公里），其中有20公里路是省道水泥路，路况非常好，另有20公里路也是省道但是黄泥路，（原来也是水泥路后来被载重汽车压得不成样子了，现正在重新改造铺水泥路，已铺好一边的水泥路但未放行，只能走另一半黄泥路）还有5公里路是山路。由于连日下雨，使得本来就不好走的路变得更加泥泞了，虽然作了充分的思想准备，但那路况还是超出了我的想象。在那20公里的改造路的中间段有一段厚厚的泥浆，到那前面我停下车盘算着如何通过，最后决定照着原车轮印走，于是挂一挡半离合稍大油门启动，很不幸，较硬的泥浆阻力使的小三还是熄火了，没办法了，先让两个人下车，然后重新启动重复刚才的操作，听着小三发动机的嘶吼声，我的心真是难受极了，终于通过了，可我当时也没下车检查检查汽车底盘有没刮着，就继续上路了。更为严峻的考验还在后面的5公里山路呢，那有一段S形盘山路，下了雨泥泞的不得了，可怜我的小三全线打滑，熄火N次，就差全部人下来推车了，前面有一部金杯面包车就是全部人下来推车（面包车是后轮驱动的，打滑现象更为严重），看着我心爱的小三遭受如此酷刑，我的心都碎了，发誓若知道如此路况，到了那里给我一万块钱我都不要！我的爱车可还是在磨合期啊！唯有在心里默默地为小三祈祷不会有事。好不容易才通过了那段鬼门关，前面也还惊险不断，有些水坑深达30公分，若不知道车轮陷进去可不好办了，起码拖底、挡泥板报销，还可能出不来呢，也有一段路是刚好四个车轮通过，右边是池塘，左边是一大坑，太危险了，至今心有余悸，当时想要是跟我堂兄换丰田霸道去的话，就轻松多了。（主要还是想去二姐家炫耀炫耀新车F3的心理作祟，嘿嘿）。

　　好不容易到了二姐家，45公里的路花了我差不多两个小时。二姐家的三层洋房是那山村里最显眼、最漂亮的房子了，300多平方米的门坪里停放着好几辆汽车，这时才想起查看小三底盘有没受损，趴在地上查看良久，没发现有明显刮痕，心里也就放下了。我想这主要得益于小三的高底盘（170MM）。但想起小三爬坡打滑熄火7、8次时，我的心还是痛了很久。

　　转眼到了正月初七，该返程回到工作岗位了（我们这的所有单位都是初八开始上班），虽然小三的后备箱够大，但无奈家里人多（连小孩合计10人）、行李多，起码得跑两趟才能拉完，想了很久还是决定借用堂哥的金杯面包，连人带行李塞得满满的，到了市区的家里后，又和弟弟一起开着金杯回老家换回自己的爱车。看来有车了还是不能解决问题，没办法，总不至于让我买面包车吧！

　　正月初八，洗车时师傅告诉我说发动机盖上有个小坑，我一看果然有一粒米大小的凹陷进去，我都不知何时就这样了，至少在老家时不会，因为在迎光处很明显看得出的，师傅说有可能路上行走时前车带起的小石子撞击的，但凹陷处的漆面没一点破损，还是光滑的，我一路上也没察觉，大家说究竟是什么情况造成的呢？

　　正月十四那天晚上，又是个倒霉的日子，当时我正在转弯，斜对面一骑嘉陵摩托的（估计是喝了酒）径直冲过来，我都刹停了车让他先过，但那家伙还是前朝保险杠撞来，摩托车摇摇晃晃的差点摔下去，最终溜走了，我赶紧下车查看爱车受损情况，还好，只是保险杠檫了几道痕，有些已将底漆也刮掉了，其他无事。后去了服务站，他们说这点刮痕没必要喷漆，补点漆就行了，不仔细看也看不出来，也就这样了。

　　到今天5月24日，小三24天共行驶4200多公里，综合油耗不到8升，基本满意，

　　小三陪伴自己3个多月来，出现的小问题如下：

　　1、左后门及后备箱难关（经师傅调了一下，后备箱很好关了，左后门不去弄了）

　　2、方向盘有点向左偏，也就是你要走直路的话，方向盘是向左偏10度左右。

　　3、右前电动门下降时响声比较大，上升玻璃不会，哪天过去让师傅看看，估计要拆车门饰板了，郁闷!