比亚迪再爆“质量门”发动机拉缸

2009年就曾有媒体报道称，比亚迪F3和F0在发生严重交通事故时安全气囊没有弹出。今年又陆续有各种负面新闻爆出，我们不禁要问，比亚迪怎么了？

提到面对拉缸的解决办法，比亚迪曾经表示可以更换发动机，后来因为故障车越来越多，比亚迪只好拖着，而后就不管不问了。

车主高和军就是被拖得已经没有心力再维权的消费者之一。他的F0是今年4月买的，还没有上牌就发现了发动机异响的状况，当时他的车仅仅跑了300多公里。他先后和比亚迪厂商售后服务及经销商进行过多次协商，到目前为止，没人给他解决问题。

高和军说:“刚发现问题时，厂家一石姓售后员工回复说会给解决，但是后来电话就怎么都打不通了。由于经销商也没得到厂家的处理意见，所以他们也是拖着不予解决。”

他和其他遭遇相同的车主在今年“3.15”时曾向消协投诉过，当时消协虽然受理了投诉，但现在不论是消协还是厂家、经销商都没有任何反馈。

令高和军最无奈的是，车的发票在经销商手里，车连牌照都上不了。当时经销商以看看发票为由要走了他的发票一直没有还。他现在已经没有力气再纠缠异响的事了，只想要到发票先给车上了牌照再说。

车主陈明似乎还对维权抱有信心。从他希望隐藏真实姓名，可以看出他对比亚迪和其经销商还充满希望。他告诉记者，发动机异响的问题正在解决当中。

他是2008年10月买的车。发动机异响是去年发现的，今年年初向经销商和厂家提出维修要求，这事一直被拖到近日，经销商才联系他去拆解检测。车虽然拆了，但检测后还是没给他明确的答复。

“虽然他们没给说法，但是我看到缸体上有划痕，活塞上有磨痕。”陈明对记者说，厂家和经销商解决的态度都不积极。

“丰田出问题都召回了，比亚迪怎么不能召回？买车对一个中国家庭来说无疑是件大事，谁家买车不是深思熟虑、谨慎考虑的。这车便宜不假，但是也不能三天两头出问题。”陈明感慨道。