比亚迪F0新车一个月：前轮飞掉,命悬一线

我于上月到比亚迪汽车深圳鸿远销售服务店，购买了一辆F0爱国版实用型微型车，现场就缴完购车款和全保保险费，并办理了临时牌照后将车提走，当时该车的里程数约50公里。

在接下来的10天内也办理好了铁牌安装和行驶证等相关手续。但在本月，当我驾车时，时速在30码左右，车辆突然不受控制地往右行驶，并从车底传来一阵急速的“拍”声，用力旋转方向盘也不能纠正，方向盘已被卡死。当时我紧急刹车，几乎与一路人相撞。车停后我马上下车观察车底，未发现有异物卷入车底。

经路人提醒说车轮快脱出来了，我吓了一跳，车的右前方车轮已经不寻常的往外撇，刚看时以为车轮的螺丝松了导致脱落，再细看时发现与右前轮连接的下托臂已经断裂开来，车轮已不能承受车的重量，无力地紧贴在车轮框上。由于车辆突然失控，已呈45度角横在直行方向的两条车道路上，我想先将车驶往路边处理，但打火后无论如何也不能再将车开动，只好马上打电话给该车的比亚迪汽车深圳鸿远销售服务店。

1小时后车辆被拖回该店的维修部进行检测。结论是：右前上托臂脱焊，断口约10公分，属非人为因素造成。经过一个多星期痛苦而焦急的角力，最终以我失败而告终，比亚迪公司和鸿远4S店经多次“苦口婆心”的劝说，最终也失去了“耐心”而露出了狰狞的面目和资本家的本性，只把修过的破车还我就算结了。

我对比亚迪公司和4S店表示强烈的不满和愤慨：

1、比亚迪的汽车做得怎样，我们可以先不作讨论，问题的关键在于车辆出了事故后，比亚迪公司由始至终都没有对该车出现的质量问题作出解释，比如：是什么质量问题？属于普通质量问题？还是严重或非常严重？这些他们都避而不谈。

2、出现问题后，比亚迪公司和4S店的人都把消费者放到了一个对立的立场中，从不站在消费者的立场上想办法，而是千方百计地将他们的所谓的解决方案硬塞给用户，始终以“做不到”、“很麻烦”和“没必要”等搪塞用户。

3、汽车在出厂时应该是经过严格质量检测的，但如此才用了一个月就断轴的车也会顺利出厂，是人为疏忽？是制度漏洞？还是……？我就算它“幸运”地经过了厂方检测，那车辆到达销售中心时也是要经过检测的，那为什么还是没有检测出来？是人浮于事？是得过且过？还是他们根本就没有将广大消费者的生命当一回事？

4、车辆出事后，比亚迪公司和4S店根本就没有将车收回的意思，这样出了先天质量问题的产品，他们没有想过问题为什么会出现？生产过程中是谁或哪个环节出了问题？为什么没有检测出来？没有！他们根本没有想这些！他们想什么？想的就是如何让用户“生吞了这只死猫”，怪只怪你们运气不好，你们谁死了关我屁事，我也不怕你们在媒体上“唱衰”我，我的车自然有人买。

唉，悲哀！中国首富你就这样子出来面对你的同胞？我在这弱弱的鄙视你一下，因为你不值。朋友们，我们消费者属于弱势的群体，经过这次后，我感触犹其深刻，为我的车默哀吧，为身为比亚迪的消费者默哀吧，愤怒的海燕已经被大海吞没，只翻起一阵唾沫。