汽车音响改装几种方案对比效果图

新锐车网编辑：

基础方案

轻松升级原车音质 1、使用精确高音分频的6.5”套装和全频同轴扬声器替代原车扬声器。2、增加一台RSM功率200W以上的四路功放。3、6.5”套装用作前方主场扬声器，同轴扬声器用做后方辅扬声器。4、效果：可显著改善原车音响性能，性价比极高。提高了原车载简易音响的声音清晰度和穿透力，大大拓展了系统的高音和低端频率响应，加大了功率输出和动态范围，减小了失真，同时还增加了后场声压覆盖，改善车内后部圣贤声像定位

 

实用方案：

音效改善，立杆见影

1、使用精确高音分频的6.5”套装，安装在前方。2、10”单元烤漆超低音，高效率管道倒相式设计。3、RSM功率200W以上四路功放；1、2声道推6.5”套装，3、4声道桥接推动。4、音效：声场宽阔，高音穿透离强、中音醇厚丰满，低音温暖结实。适合A级车型和两厢车使用

 

舒适方案：

一套完整的搭配方案

1、使用精确高音分频的6.5”套装，作为前方主扬声器；6.5”套装作为后方辅助扬声器。2、12”低音单元超低音在后声场。3、一台RSM功率200W以上的四路功放推前、后套装；增加一台一台RSM功率200W以上的二路功放推12”低音。4、这样，声音性能得到很大的提升，声场分布更均匀，车内每个位置都能感受到高中低平衡的声音和良好的声像，可升级为汽车影院。5、总体音效：动态范围大，声场宽阔，低音丰满柔和，人声醇厚自然，高音丝丝入耳

 

豪华方案：

很牛X的方案，不再介绍，有兴趣的可以和我交流，这个效果：谁用谁知道！
 

新锐车网编辑：针对于F0，想折腾的同胞们我建议第一二种方案都可以，前提是要换机头啊四门要隔音，好的音源是多么重要啊！而且6.5寸的喇叭可能装的时候要注意位置了。