如何合理启动新君威发动机

各位看到这个标题，肯定觉得这真是个“白痴”的问题，点火谁不会啊，插好钥匙，一扭到底，发动机启动后松手，不就ok了？其实就本人理解，并不是那么简单的，请各位继续往下看：

先附上一张说明书P108上对点火的图片
图的左边表示点火开关分0，1，2，3四个位置，右边表示启动的时候先由位置0扭到位置2，此时电脑开始自检，仪表盘会有显示，指针会绕大半圈回到起点，各种指示开关也会由闪烁变为熄灭，一般自检要用3到5秒，自检结束后，仪表盘上一般来说只有绿色灯或蓝色灯，表示自检通过。此时由2扭到3，发动机启动后，松手，钥匙会回到位置2，发动机启动。

个人理解：新君威上使用的can bus总线来对各个部分进行管理，在启动之前都需要一定的初始化，让微处理器获得当前车的一些信息，以便来对启动后的各个部件进行更好控制，所以，等待系统自检成功是必须的。

在4s店看到那些销售或者看到一些车主，上了车就把钥匙一插，一扭到底，发动走人，很潇洒，但我甚为心痛啊，车是发动了，只能说明机械，油路系统是工作的，但并不代表电脑系统已经ready。所以，我从来点火都是按照之前描述的操作进行。
肯定又有车主会说，不就发动个车嘛，这样会不会浪费时间呢，其实并不浪费时间，我再来讲讲我发动车的全部过程（其中有个人理解，不一定就非常合理）：

1、上车后，把钥匙由0扭到2，车辆开始自检。

2、利用自检的3，5秒，系好安全带，自检结束后观察仪表盘，有无出错信息，如没有错误，继续3

3、踩下刹车，把档位由p档到n档－－－其实这个操作不是必须的，只是在发动机启动后，再由p档到n档，会经历r档一次，可能对变速箱有冲击，提前做这个事情，则可以避免之。

4、此时将钥匙由2扭到3，发动机启动后松手。

5、等5－10秒后怠速稳定后，踩下刹车，松手刹，进d档，车辆开始前进。

6、前几米1档怠速前进，待变速箱齿轮充分咬合后，加油前进。

本人车是恒金色2.0精英版，6月提车，到现在200km左右，刚做了首保，点火基本按照1到6的操作步骤，暂时没有出现网络上讲的暴震等现象，加油一直定点在某家中**的直营加油站。出现过两次前串，很轻微，其中第一次正好是赶时间，上了车直接由0扭到3，启动走车，不出20米在转弯刹车的时候，车串了下，小小受惊，另一次记不清楚了。幸后来都按照步骤1到6点火起步，没有再次出现异常。

 之前在论坛里还看到一则空调系统故障，结果等自检结束后再开动就没有问题的例子。 
希望各位车主能爱惜自己的坐驾，启动的时候多花那么10－20秒又能如何呢？车就是自己的兄弟，你对它好，它也会对你好的。 我当然不是说：暴震和前串和车辆启动没有完全自检有关系，一个车几万个零件，我们又怎么说得明白，以上只是自己的一点拙见，觉得对广大车主也有好处，所以抛砖引玉。