新君威雪天驾车使用技巧

最近北方被大雪肆虐，周末也去了北京，晚上坐朋友车几乎是在溜车，油门稍微大了点车就不听使唤了。而且问到朋友为什么不装防滑链，被朋友说从没见过那么大的雪防滑链都没买想想大学应该不会很多天所以想忍忍就过去了但是也没想到大雪那么长时间，他和我调侃到现在这段时间开车要是不出什么事的话这技术就可以参加拉力赛了呵呵，自己的车在路上完全是不听使唤啊。

回来之后想了一下觉得有必要要写一篇雪地行车的文章给在北方的同学做参考（以前也在东北活动过一段时间，深感在大雪中考验驾驶车辆的技术性）

能看得出这是什么车么？首先说一下着车起步吧：
发动汽车后先把前挡、反光镜、和后视镜玻璃上的雪给清理干净，不能在行车的时候阻挡视线。如果车顶雪太厚的话车顶雪也要清除干净（就当作上车前的热身吧）

如果玻璃结冰，可以用冰铲铲除冰。没有冰铲就等车热起来后，玻璃上的冰化了再开车。（这点是尤为关键的）行车时用空调的除雾功能。最好在预备一块毛巾,可在行驶途中或停车时擦干净车窗内的雾气，保持良好的视线。积雪和冰覆盖的路面会使汽车起步变得困难，最好将车稍微前后移动一下车，或者用雪铲清除车前的积雪。如果车里备两块大的废旧浴巾或毛毯，需要时铺在驱动轮下，会有些帮助。

第二：车辆行驶中
积雪和结冰行车一定要慢，不要着急。那次朋友送我回酒店的路上就看到三辆车因为刹不住侧滑发生了碰撞（其中两辆是后驱车）踩油门的时候一定要切记两个字：轻和稳！千万不要大油门和急踩刹车，猛松离合器。虽然车辆在行驶中是有点速度有微弱的抓地力的。但是如果是上述方式操作的话车辆还是会瞬间市区抓地力导致侧滑（后驱车尤为明显），而且雪天严禁空挡滑行（估计这种天也没人敢这样做）

行驶过程中要时刻注意着周围的车辆、自行车和行人，保持足够的距离。要时刻准备着提前减速，当发现和前车的距离在缩短，不管什么原因都要马上收油减速并准备刹车。不然就是等着亲别人的屁股了，或者在亲完别人屁股的同时也被别人亲屁股。

如果遇到雪雾天的时候一定要把雾灯打开，如果行驶到路面有微弱结冰的路面，千万别图一时之快边道超车，不然下一个上天堂的有可能就是你。谁知道跟在你后面的是不是公交车或者大型车。要尽量远离行人自行车，以防其滑倒发生事故。雪化时，遇到行人和自行车要慢，防止雪水溅到行人。

第三：刹车：
刹车时一定要提早踩下刹车踏板，可以使用减档减速，踩刹车时一定要轻和慢。千万不要挂空档踩刹车，在这个时候就算你有ABS、ESP、EBD也没有用，毕竟这个东西不是万能的，如果速度较快或需要尽快刹车，可以降低档位并刹车。刹车时不要打方向，实在不行就让它撞吧，正着撞总比侧着撞安全。以前在雪地开车时，没有经验刹车下去比较猛，马上就感觉到ABS起作用，刹车踏板回顶我的脚。好在没有发生侧滑。不然我现在就不会在电脑前打字了。

第四：拐弯和并线
拐弯和并线都要慢。拐弯前要提前减速、慢慢拐，不要玩漂移。（毕竟你不是藤原拓海，你开的也不是AE86）尽量少并线、并线要离后车有足够的距离，并线角度要小，慢慢切进去，不要很打方向并线。否则你的车就会处于无尽的失控打滑过程之中

第五：事先计划好路线
雪天行车除了司机本身的经验、驾车技巧和车况之外，还要注意选择行车路线。尽量选择没有坡的线路行驶。（一次见到一个司机上坡车速不够最后车上到一半上不上去了，车就慢慢的打滑下来）环线不一定好走，特别是刚下雪还没撒溶雪剂时，环线的坡很要命。

如果实在要走坡路，一定要距离前车远点，希望你的后车也能这样。上下坡时都要使用低挡位平稳通过，中途不要换挡。上坡防熄火，下坡绝对禁止空挡滑行。新手雪天开车可改走辅路，避免走坡度较大的立交桥。尽量避免在有积雪和冰的坡面上停车，因为这时的坡起就更难了。