新君威2.4精英提车一周感受

提车刚好一周，行车里程368公里左右，电脑显示平均油耗12.7L/100KM。由于只是上下班开车，都是在市区行驶（由于新车有气味，平时开窗，就没有开空调），而且还是在磨合期内，所以对油耗还是比较满意。（我一同事的车型和我一样，目前行驶2000KM，平均油耗14.6L/100KM）。
本人驾龄12年，实际开车大概8年左右，以前一直是开98款的原装进口丰田佳美2.2，广州丰田凯美瑞也开过一段时间。先说说对新君威2.4的感受：











1、稳、重。新君威车重1583KG，重量在那里摆着。我记得看过一个广告：好像是睿翼和新君威比重量的，睿翼加上2个成年人的重量才和新君威差不多。虽然睿翼宣传它采用了轻质超高强的钢材，但开过之后还是觉得新君威稳。尤其是过障碍或者是小的坑坑洼洼的时候（没有过磨合期，所以对高速稳定性没有发言权）还是感觉新君威比较扎实，信心足。。。

2、内饰新、时尚。内饰设计新颖，选材用料实在，做工比较精细，内饰手感不错。新的四辐方向盘，造型上没有什么特别的新意，但是用料和做工都很不错，手摸上去十分的细腻。

3、操控舒适，方向指示精确，虚位很小。这个主要是我之前开凯美瑞的时候对比发现的，当时是在高速公路开凯美瑞，感觉方向比较虚，指示不是很精确，马上对凯美瑞的评价就大大下降了，至少是不再将凯美瑞放在选择范围内了。

4、配置齐全，平时要用的该有的都有了。新君威具有较高的性价比，主要是其配置很丰富，我的是2.4精英版，除去一般的配置外，自动感应大灯、双区自动空调，天窗、主副驾驶位8向电动调节、前排座椅带加热、车载导航、TCS车辆稳定控制系统、胎压检测等都有。

5、外形富有肌肉感，力量感强。这个个人看法可能有不同啊。

6、行车电脑比较实用，油耗、可行驶里程等信息很清晰。

当然，什么事物都不是十全十美的，不足之处：
1、看上去很大，实际内部空间感觉还是不够宽敞，尤其是后排的横向空间，感觉坐2个成年人还是比较舒适，坐3个人的话中间那个就比较难受了。

2、不知道是不是个别的问题，感觉后轮的刹车老是在支支的响，可能是太紧了点，看看再走一段时间还会不会这样。

3、起步如果不给油的话走不动，而且起步的时候总感觉慢半拍，好像发动机和波箱不是很匹配一样。如果加油猛了点的话就会停留一下，出现明显的换档顿挫，然后速度才会上去。转速表的转速就是2000－1000－2200，这时候才感觉有力。

4、松油门不给油滑行的时候。以前佳美在这种情况下会很轻松的滑行一段距离，新君威老是感觉好像跑不动，好像刹车在起作用一样。不知道大家有没有这种感觉。有人说是车重的问题哦，我想也不会这么明显吧。