新君威测试数据图表分析

上图中的蓝色曲线为新君威的加速曲线图，可以看到整个加速曲线还是非常平缓的，反映到实际生活当中就是加速的顿挫感微小，不会给人造成不适，这主要得益于6速变速箱。不过由于发动机排量不大，更多的是靠转速往上拉，因此加速时候的加速度并不是很强悍，0.7秒的时候最大为0.421G（图中灰色曲线），这个时候是前轮从打滑变为抓住地面的瞬间，因此最大的力也使车辆达到了最大的加速度，之后加速度慢慢减小。不过对于一款2.0升自然吸气发动机的车子来说，这样的加速曲线还是非常让人满意的。
 

上图为新君威的制动曲线图。和加速图一样，制动曲线也非常平滑，同样给人的感觉是制动力输出线性，不会在制动的时候有突兀的感觉。蓝色曲线为制动加速度曲线，整体比较一致，变化幅度较小，可以看到新君威的制动器工作效率较高，制动力平均，原厂的马吉斯轮胎抓地力也比较牢靠。38.38米的制动距离，可以说非常优秀。