价格重叠但定位不同 新君越VS新君威

新君越刚一上市，就成为汽车之家中型车级别的焦点，从首页的排名即可看出它的人气值有多高。以往也有别的新车一上市非常受关注的情况，但上市文章下面却常见骂声一片。而新君越则相反，它之所以在中型车级别关注度排在第一名，完全是因为它的各个方面都很符合多数消费者的心理预期，其中价格就是最重要的一环。2.4升车型共有四款，其中有两款与自己同门小弟新君威的价格几乎完全重叠。那么，一边是大气够面儿的新君越，另一边是时髦动感的新君威，一字之差，该怎么选呢？

● 两车动力总成相同，重量相差120KG

    新君越使用的动力总成跟新君威完全一样，而实际上这套动力总成在老款君越上已经使用了一年了。也就是说，在去年小改款的君越上出现了6速手自一体变速箱之后，新君越和新君威都直接拿了这套动力总成过来，而未做什么改动。通用在这方面表现得也比较实在，没有搞一些“发动机相同但调教有细微差异”的噱头，两车的参数一模一样。

发动机	新君威 2.4L 旗舰版	新君越 2.4L豪雅版
排量(L)：	2.4	2.4
最大马力(Ps)：	170	170
最大功率(kW)：	125	125
最大功率转速(rpm)：	6400	6400
最大扭矩(N·m)：	225	225
最大扭矩转速(rpm)：	4800	4800
变速箱	新君威 2.4L 旗舰版	新君越 2.4L豪雅版
名称：	6挡手自一体	6挡手自一体
变速箱类型：	自动变速箱(AT)	自动变速箱(AT)

    由此也可以看出，除了定位、空间、材质做工和配置方面有差异以外，动力根本不是重点。不过，我们也要考虑进去一点，就是新君越比新君威的车重要多出120KG左右，因此尽管动力总成一样，也并不意味着两车的动力表现就完全相同。

    同时，车长5米的新君越，轴距此次又增加了30mm，在操控性上必然不能跟新君威相提并论，又宽又大的它，更注重于为乘客提供平稳和舒适。因此，驾驶的感觉其实不如乘坐，自然也不如新君威。由于重量上有明显的差异，可以想像，新君越的油耗很可能要高于新君威。

『此次对比的两款新君威都是配245宽胎』

车轮制动	新君威 2.4L 旗舰版	新君越 2.4L豪雅版
前制动器类型：	通风盘式	通风盘式
后制动器类型：	盘式	通风盘式
驻车制动类型：	电子驻车	电子驻车
前轮胎规格：	245/45 R18	225/55 R17
后轮胎规格：	245/45 R18	225/55 R17
备胎：	非全尺寸	非全尺寸

底盘转向	新君威 2.4L 旗舰版	新君越 2.4L豪雅版
前悬挂类型：	麦弗逊式独立悬架	麦弗逊式独立悬架
后悬挂类型：	多连杆独立悬架	多连杆独立悬架
助力类型：	机械液压助力	电子液压助力

    参与对比的两款新君越的轮胎尺寸比新君威要小一号，当然在2.4豪华型以上的新君越轮胎也是245//45 R18的，只是这一次是新君越低配跟新君威高配的对比，因此会存在一定的差距。不过，前后通风盘的设计让新君越在制动系统上比新君威要高了一层。另外，新君越的转向系统为电子液压助力的，比新君威的机械液压式在结构上要略先进些，同时也能节省一点点油耗（仅指在转向助力方面所消耗的燃油）。