新君越用车报告及外观,内饰,配置详解

2009-8-31买的新君越豪雅黑，以前就此在汽车时代和新浪杂谈写了“新君越静态观后感”和“凯美瑞？雅阁？新君越？你看好谁？”2篇拙帖。牌照是湘A-2XXXX，今天刚好2个月，跑了2222公里，都这么2了，也该谈谈实际使用感受了，用事实说话，不吹不贬，主要还是想借此回击一下那些无良车托。
事情没有绝对优劣，事物本身就是矛盾的统一体。所以，就没有硬性分优缺点总结。

1、前脸大气，尾部性感，侧面运动，回头率很高。就是黑色不掩脏，经常要洗。

2、在空间和安全的抉择中，君越选择了安全。宽厚扎实的座椅，宽大饱满的A柱，笨重厚实的车门、发动机舱和中控台等给人实实在在的安全感。尽管如此，空间还是足够大，只是没有期待的像客厅那样舒服。我一朋友开玩笑说：“比床都舒服”。

3、车内灯光科技梦幻，很是惹人喜爱。我LP的朋友评价：“一看这渲染的灯光就知道这车的档次，比KMR强多了”。

4、习惯了中控台的操作，才体会到其布局是多么的合理。做工不算特别精细，一些合缝稍宽。

5、导航太烂太烂，只能查找路名，实在不好用。一直还是用我的PPC。不过，燃油量低和导航联动确实不错，很方便实用。

6、驾驶舱储物处太少。由于车太大，前排够不着放在后排的东西，以至于我不得不把手包放在左脚处，下车时有点不方便。

7、遥控启动提前制冷或制热，使我再不受那冷热苦，爽啊；定速巡航可使右脚不再酸痛，且可避免不小心超速，舒服；自动灯光调整对安全驾驶也有很大帮助。

8、车内静音还好，但是没有我期待的那么安静。怠速时还是能听到些许发动机声音，好像比宝马5的声音大些。

9、2500转起步有明显的推背感。由于在磨合期，一直没有大油门，对途中加速性能还没有深刻体会。

10、宽大的轮胎、1.7吨的车重、17吋的刹车盘和ESP的辅助等主动安全技术，使高速很稳很稳，闪躲障碍物得心应手，很有信心。

11、宽大的A柱和饱满的车头是有安全优势的。我想别克不会连A柱都做不小吧！想让你看到车头也是件很容易的事。等习惯了就知道根本用不着看到车头，多摆动一下脑袋A柱也就不是问题了。

12、我儿子说音响很好。但以我发烧友的耳朵来听，只能说君越的音响还不错，豪华版的harman kardon应该会很棒。

13、从没有用USB听过歌，MP3和WMA的音质会使人烦心。USB接口用来给我的PPC和其它电器充电倒是很方便。

14、车重、胎宽和路况是油耗的最主要的因素，车重和胎宽是车子安全性和舒适性的重要指标。油耗和舒适性成正比，和良好路况成反比。车型确定后，综合油耗就主要看平均速度，我的油耗见图，我每天上班路程1.1公里，限速25公里/小时。偶尔跑跑国道，只有45公里高速。

15、总体评价：安全、舒适、大气、满意。