新君越一万两千公里谈夜驾感受

去年9月份买了新君越3.0L旗舰版，至今已经行驶了将近12000公里。由于工作的关系，大部分的路程都是在夜间完成的，和以前开过的其他车型相比，新君越夜晚驾驶有着截然不同的感觉，无论是较为实际的安全保障，还是诸多独特设计带来的惬意与享受，夜间驾驶新君越的感觉都是那么的令人陶醉。
 

首先还是从新君越夜晚驾驶的安全性说起，以往驾驶其他车型的时候，遇到夜晚驾驶，总感觉有些头疼，特别是在一些灯光条件不好的路段驾驶时，有些缺乏安全感，甚至还出现过不少的险情。所以当初购车时，考虑自己驾驶夜路比较多，将随动转向氙气大灯作为了必须的条件，而新君越在这方面确实令人放心。

新君越的AFS氙气大灯只要将灯管开关设置为Auto档即可，当达到一定车速之后，车灯会根据转向角度、行驶速度等因素，自行调节最好的照射范围。记得一次在雨夜驾驶新君越，经过一段没有路灯的乡村道路时，能明显感觉到前大灯的照射范围变宽了，在过弯的时候能很清楚的看到路边障碍物的情况，没有了以前心惊胆战的感觉。

　　 除了随动转向氙气大灯以外，新君越的可视倒车雷达在夜晚也非常好用，特别是在不熟悉环境的区域倒车，中控台液晶屏幕能清晰的显示车尾的情况，再也不用担心一些低矮障碍物躲藏在黑暗之中，给自己制造麻烦了。另外要说的是，新君越全系标配的ESC电子稳定程序，虽然大半年来没有用到过，但这也确实是保障安全的一个重要配备。

以往遇到突然出现的障碍物，比如前车随意变换车道，只能踩死刹车尽可能的制动，而现在驾驶新君越在踩死刹车的同时，还能根据实际的情况做紧急避让，也不用担心车身会失控，即使轮胎出现打滑的迹象，也完全可以交给行车电脑通过ESC来纠正，全系标配的意义就在于在安全面前人人平等。

　　 新君越保障夜间驾驶的安全性的能力是毋庸置疑的，但这还不是新君越夜晚行车的全部。在驾驶的过程中，新君越冰蓝一体的环绕氛围灯，令人有一种被蓝色海洋包围的感觉，在放松心情的同时，增加了一份驾车的乐趣。这也是新君越内饰设计中最为独特的一部分，虽然车内灯光使用蓝色，并非新君越独创，但是像这样营造出冰蓝一体的感觉，则是新君越的杀手锏，相信每一个在夜间驾驶过新君越的人，都会被这种蓝色氛围所感染。

另外，新君越的全景天窗也是夜晚驾驶最吸引人的地方。试想一下，下班之后，开车行驶于都市繁华路段，打开位于天窗下方的遮阳帘，抬头可见缤纷绚丽的霓虹灯，感觉自己融入了大都会的现代之中。而车内良好的静音性，又能将外界嘈杂的声音隔绝，享受着Harman Kardon音响带来的听觉盛宴，此时的意境已经很难用文字来形容。

如果周末有时间，开车到郊区的度假村或者是海边，将座椅向后放倒，躺在座椅之上通过全景天窗仰望夜空，天上的星星仿佛触手可及，这时才发现像新君越这样的高级轿车，原来也可以很浪漫。

通过半年的驾驶，新君越的表现已经大大超过当初购车的期望值，特别是在夜晚驾驶时所带来的信心以及意境的享受，相信不是其他车型可以比拟的。其实，在没有买新君越之前，自己白天和夜晚驾驶车辆的比例基本是相当的，但是换了新君越之后，这样的比例显然是失调了，夜晚驾驶的时间大大增加，或许这就是新君越夜色魅力最好的诠释吧。