3.0新君越使用舒适性和设计人性化方面详谈

选车篇发了，接下来就是实际使用的情况。
提车后开了不多，因为还是磨合一下比较踏实，因此高速几乎没跑，才1550公里。90%都在市区慢跑，20%左右在高架什么的地方跑过90的时速。转速基本不上2500，急刹不超过20次，总之，尽量缓加油缓刹车文明着开温柔着开累死我了！！
 

每个部分都先说缺点后说优点吧，希望对后面的TX有点帮助。因为我知道准备买车的最关心的还是缺点，看是否超过自己忍耐的极限，至于优点那是后话当然多多益善。抱歉公司里只有过老景程+凌志RX350+别克GL8，要比较只好找最熟练也最有感情的景程了。欢迎蛋糕，板砖就算了吧：

使用舒适性和设计人性化方面：

1、最不方便的是后备箱+油箱盖打开的方式，车里面少了这2个按钮：这应该是设计思路问题，连5年前的景程都有，2个很简单但极其重要方便的按钮，就是可以在任何时候车内遥控打开这两个盖子，既不用打开车门，也不用亲自下车，而平时在外面其他人无法打开。现在，新君越的情况是：

*你在车里要打开后备箱盖，是你得先开启车门，然后下车到后备箱那里摸索半天！或者用遥控钥匙打开。比方下雨天，后备箱有东西要其他人搬，如果可以车内遥控打开后备箱，让那我就不用下车，直接按一下打开即可；现在一般人如果不知怎么打开，都要我下车才打开。另外新君越只要钥匙在车附近，如我站在车旁打电话什么的，任何人懂的话都可以打开后备箱+油箱盖！这个极其不便。而最新款的凯迪拉克左手按键区就有这个车内遥控开后备箱键了，难道现在连这也是体现档次的配置了？

*油箱盖要车门不锁，才能按一下开。有时我不想开锁但想加油，对不起打不开，非得我开锁。

总之小东西带来大不便，希望通用还是改进一下，应该不难的。

2、还是后备箱盖子的打开。除了用遥控器，手动打开不知是我鲁钝还是车子问题，到现在都不知怎么快速正确打开：那片薄薄的橡皮片，我到底是按一下还是放在下面即可？反正我现在都是胡乱按一气就碰巧打开了！其实这个本来就做个按钮或者弹性开关即可，手感更好也简单方便。

3、说明书极其混乱和含糊，水平太低下，和车的档次相差太远，尤其是那本重头戏娱乐导航系统小册子：本来配置丰富操作面多是新君越的强项，好好宣传说明一下会更加吸引买家，现在倒好：我是最会看说明书的，但看过新君越的，决定授予作者：最糊涂最不负责任奖！好好的一锅菜让这老鼠屎给搅和了！一个功能，它分开几处说明；忽东忽西，没有条理，思路混乱可能导致读者直接晕倒！

4、只有中控台有个中央门锁！？同样5年前的景程都有每扇门独立开关门键！现在后排乘客要想锁门只有按下那个细小的插销，拔是绝对拔不出地，我的经验是：开锁要把拉手连续拉2次，但这样是不如景程方便和人性化的：开关门有2套系统双重备份：可以手动按拔插销，也有电动按钮开关。其实豪华不豪华不是吹的，是细节决定的！这几个根本不算什么大成本，但加和不加相差很多。希望通用改进啊！

5、中控台这块确实粗壮了点，似乎没有充分利用，尽管是号称游艇设计，不过没有游艇的我还是喜欢这块苗条点，在不影响整体结构强度的前提下。因为右腿稍微有点感觉空间不够。

6、中控台的按钮太多太杂了点！虽然功能强大，但我仔细分析过，其实合理设计分配一下，按钮至少可以减少1/3，比如那个导航，居然要在4个地方操控不同部分，你可以说这是分布式多通道最安全的设计，不过至于这样分散分布吗？！

7、储物点相对5米大车来说，确实少了点，尽管我东西不多，但4门上面也实在太狭窄了，后备箱实在不大，比景程小而且不规则。但愿这真是因为坚固厚实的缘故，毕竟我没有拆开研究过

8、没有配置无线耳机。这个成本实在不大，但有无关系方便和人性化，既然全套灶具都给了，不至于还省只小碟子吧！自己买主要是不知道型号。