新君威－故障全面剖析驾驶感受改装使用技巧

我的目的：力争从深度使用者－车主的角度对xjw做出偏主观的全面评价，与更多有需要有兴趣了解xjw的Tx讨论和分享我的感受是我发帖的初衷，能帮到计划买车的tx或者已经在用车的tx的话更是我最大的荣幸。

我的文字：只有真情实感没有技术语言文字，虽没有技术含量，但人人都看得懂。

我的声明：本作业筹备时间很长，收集信息和资料花费了很大的精力，任何媒体或博客转载请著名来源和作者，尊重本人的劳动成果。

废话不说，惯例开场白，没看过本人以前帖子的Tx先看看，重复的内容不再赘述，冲突的内容和观点以最新的为准。

目录－简述

一、问题全面剖析 － 车无完车 虽是好车一部 但被上海通用糟蹋了

二、驾驶感受－ 发动机与变速箱调教不匹配 操控优良

三、装饰－ 贴膜、底盘装甲、镀膜、地毯等

四、改装－ Insingia前脸、海上通用

五、使用技巧 － 认真看说明书

六、油耗 － 因客观条件而异 一、问题全面剖析

Xjw的优点我就不介绍了，官方网页非常详细，它没有足够的优点我会买它嘛？下边只说它的问题和缺点。

1、2.4旗舰专有问题

a、电流声

评：只有旗舰版专有的烦人老问题，且只有前排能听到，这个问题不用多说了，以前有帖子解释，问题是在于通用至今无法解决也逃避解决这个硬伤，对旗舰版的车主非常不公平！ps：据说新出厂的没有，今天去了4s店没法试听，因为试驾车都是有问题的旧车，但是如果新的车没有为何旧的无法解决？08年的车一定有，只是你能否听到和是否介意的问题。

b、电子手刹的斜坡辅助系统无效

评：说明书上和通用800都确切说明是有这个功能的，但是在斜坡上一放手刹就立即后溜，根本没有延迟两秒解除的辅助起步功能。

Ps：关于说电子手刹是电子杀手的问题就完全没必要担心，以前帖子有解释。

c、软件系统不完善，播放无记忆，设置无效

评：硬盘播放器没有记忆功能，每次熄火后再开就从第一首听起，几百首歌听得最多的就是第一首，中间偏后的就完全没听过。还有很多设置是无效的，如自动折叠后视镜等。

d、前排座椅的底部有一大块东西妨碍后排乘客放脚

评：前排的两个座椅底部右下方有一大块电机类装置，后排乘客的放脚空间受阻，且会经常踢到，让前排座椅觉得有异感。

e、前大灯与发动机盖之间的缝隙过大，大灯部件外露明显

评：搞不懂为什么，有意破坏大灯的拿个小刀插下去即可。

f、车身很多地方缝隙过大，不知道是模具问题还是装配问题

评：肉眼可见，如何评价见人见志。2.0的没认真看，不知道是否一样。

g、空调的内循环设置无记忆，每次上车都要调整

评：每次上车都要按，以前的老别克都不用啊！

h、听mp3及电台收音效果一般

评：曼哈顿音响除了带来电流声外，还会放大电台的杂音，所以听电台和mp3的效果还不如以前的老凯越hrv的音响。

2、各车型均有的问题（含不是问题的问题）

a、 A柱较粗，影响左前方视野；倒后镜设计靠下，减少了前挡风玻璃的视野

评：为了流线型的外观和降低风阻，xjw前挡风玻璃倾斜度较大，有得必有失啊！驾驶时多注意，特别是左转的时候。应该不算什么问题，习惯了就好。

b、 头枕不舒服，座椅较硬，长途乘坐舒适性下降

评：旗舰版的8向电动座椅更明显，很难调出个舒服的位置，长途下来腰腿都很累，不过xjw的定位是动感座驾，跑车是这样的拉？奥迪的头枕都这个样的？

c、 后排腿部空间中间突起，和后驱的锐志接近

评：不明白为什么，后排如果锐志可以坐2.5个人的话，xjw后排可以坐2.7个。

d、 方向盘做工有待改进，不知为何取消了镀饰条

评：不知道为何取消了方向盘的镀饰条，不单外观不协调还留下了一条大缝隙，用力握方向盘的下半边会格格响。

e、资料涉密

评：买车后的一个月内平均每天收到一个上海的保险公司的电话叫买保险，别克怎么这么不注意客户资料的保密啊？

f、发动机冷机启动噪音大，加速噪音更大

评：发动机冷机启动会高速运转，有点像富豪的快速热车功能（当然不是人家的功能，因为转速只有1000转），jsgg解释是发动机大功率的导致的。加速的噪音是xjw的刻意设计，官方网页有解释。

g、遥控设计不合理，开门键按住几秒会降下所有车窗。

评：说明书对于遥控的使用的解释不详尽，上车后还以为自己忘记关窗，莫名其妙的设计，而且无法用遥控打开遥控折叠的后视镜（旗舰版）。

h、加油盖容易忘记关

评：加完油锁车去交钱后经常忘记关上加油盖，因为锁车后那个加油盖就盖不上了。害我开着油盖开了几百公里长途才发现。

i、自动大灯问题

评：超麻烦的设计，默认为自动开启，无法禁用，大白天的频繁开关，影响大灯寿命（维修起来很贵的啊！）。白天抬灯杆只能闪远光灯，而不能保持远光灯常亮。

j、异响问题

评：挂倒档过快会导致异响，这个说明书有解释，建议车停稳3秒后再挂倒档。另外，冷车进入车内会听到点异响，那个应该是系统启动的正常声音。（说明书有注明的，建议车主认真看看。）

k、置物格竟然与发动机仓相通

评：驾驶座方向盘左边的置物格拉开后就看到发动仓的东西，我是掉了一块钱进里面才发现的；点烟器旁的烟灰格拿开后也是直接看到发动机仓里面的线路，这里的隔音和隔热如何？真有点让人搞不懂。

最后，除了这些问题就是完美的车了，人无完人，车无完车。

Ps：可能还有一些问题我没发现或者没总结，又或者我发现的问题是个别车的问题，或者随着未来的使用问题越来越多（据说别克的车都是过了保修期才不断出问题的，我的老凯越hrv就是这样），但是总的来说这车还是好车，至少在这个级别上是我最喜欢的，而且是把我原来的dream car新m6逼走的买了都没后悔的车。 可惜就是一部好车被上海通用糟蹋了，没能力出旗舰版就别出！既然出了发现了问题就要处理好！越拖下去就越多车主有意见！

二、驾驶感受 变速箱调教过于运动 操控优良 路感超清晰

1、变速箱调教过于运动，换档迟钝

从试驾那天开始我已经觉得xjw的变速箱调教很奇怪，很不适应，使用了一段时间后感觉更深刻，本来以为是自己驾驶水平的问题，直到看到一篇很专业的文章核心问题在于匹配新君威动力欠佳的根源（简单节选几句从技术看新亮点无穷，但实际表现差强人意扭矩数据是不会骗人的，之所以与实际表现相左，关键问题处在动力总成的匹配上。这一点似乎上海通用的工程师也默许了，因为他们在解释为何变速箱的表现不佳时，曾表示过目前正在改进控制程序。），我就明白这不是个人问题了，感受描述为：

堵车要抢位的时候最明显，加油时车辆从静止到起步提速很快，因为换档很慢，如果路面顺的话感觉还不错，换档顿挫感并不明显，但是堵车时或者有车切位要松油门踩刹车后车辆依然保持高转速，再加油就会向前冲得很明显，一顿一挫的，坐在车上的人很不舒服（喜欢老被推背的例外），而且油门也很难控制，找不到再好的控制方法了。不太适合在堵车严重的市区驾驶啊！高速加速也很明显，类似一些高级车的运动模式，kickdown后4000转才换档，动力迟迟都不上来，加速不够随心所欲。由于工作原因，我开过的车比一般tx都多，经常开不同的车，暂时还没遇到过这么难驾驭和驯服的车啊！

至于这个问题，要长期驾驶才能明显感觉到，或者有sport模式自动档的车的tx就会有体会了，建议通用设计个普通模式按钮用于城市驾驶啊，动感座驾在马路上开起来就要一跳一跳嘛？

2、操控优良 路感清晰 底盘扎实

新君威宽大的车身和车重并不影响它的操控，指向明确，游刃有余。宽大的轮胎也没让人失望，路感清晰，很好的将马路的质量传递到驾驶者的感觉中。新君威的底盘也很扎实，避震悬挂都调得不错，高速驾驶很稳很沉，140方向盘都不漂，非常适合高速驾驶

3、隔音很好 密闭性良好

新君威的隔音做得很好，如果以时速110公里走在平坦的高速路上，车里的人真可以睡个好觉。密闭性好得有点夸张，关天窗都会有气压感，长期开内循环都会感觉不透气（虽然xjw有自动换气功能）。

至于更多驾驶感受建议亲自去体验，感受的东西很难描述得很清楚，要看专业的可以留意各大网站或杂志的深度测评。只是建议重点关注变速箱的调教问题！

三、装饰

对各位新提车的tx给些建议和参考，观点是个人意见，仅供参考。

1、 贴膜

高端的推荐威固（Vcool），招牌膜V70隔热率、透光率指数都很好，实际测试效果也很明显，值得推荐，我连天窗都帖了V70。

低端的推荐雷朋，以前旧车用的膜，感觉还可以。

4s店送的尽量不要，除非是大品牌的。

Ps：上次作业后很多tx问我威固膜的价钱，我只能建议你去当地总代理问询，并努力和js讲价，一来我公布价钱有卖广告的嫌疑，二来我拿到的价不一定你能拿到，或者你能拿得更低（就像买xjw我是有现金优惠的，但是我就不公开多少了），不过广州的tx需要帮忙我还是会很乐意的且能办到的。

2、 底盘装甲

基本没用的东西，xjw上就更没用了，铝制的底盘材料加层塑胶有必要嘛，特别是4s店送的就更不要好过要了，可能有反作用。

3、 镀膜和封釉

如果是深色的车（黑色、红色），且想漆面光亮照人的话，可以去做，在没有划痕或者碰撞的话效果只能保持一年，如果是浅色的车（如银色、白色），做不做都差不多了。不过大米多每年去做一次肯定漂亮的。

其实关于漆面护理，半年左右打一次蜡最实际。

4、 光触媒

不知道是否有用，反正我做了，心理上的作用应该比实际作用大。

5、 内饰上蜡

千万别做，xjw的仪表台很多种不同材料，上蜡后很难看且没必要，我做完后悔的不得了。那个打孔沙发就更别上蜡了，除非自己做。

6、 地胶

又难看又不环保的东西，如果要防水，另外加一套3D防水地毯吧，我在行李箱都加了一套3D防水后备箱垫。我买的广州的著名品牌，两样东西加起来400多（被黑了，后来才知道两样东西加起来310包邮，淘宝上都要货比三家啊！）

四、 改装

本人不是改装发烧友，当初选择旗舰版就是为了不用改装，轮子、排气管这些改装重点的地方都一步到位了，还有什么好改呢？为了行驶安全，动力系统我是绝对不会改的。只打算小改两个地方。其它型号的车估计不用教都可以很容易改成旗舰版的外貌了。

1、前面Insingia进气栅

我的Xjw已经不止一次被人家认作新凯越了，那个讨厌的新凯越进气格栅一定要把它改掉，还xjw原样！准备上opel的官网发邮件联系能否订进气栅，确实不行就只能改用opel御用改装Steinmetz公司的配件了。

2、后面的君威海上通用

很轻松就拆掉了几个字，不知是否违法，所以不公开方法了，到时帖个Insingia回去，尊重原著啊，最多年审时再粘回原样。

3、show一个超fit的钥匙包（旗舰版使用最好）

五、使用技巧

Xjw的功能强大，想更好的使用并充分发挥其功能，建议认真看几遍说明书，以下只列出些说明书没写清楚的特殊技巧。

1、遥控器连按两下进入防盗状态，监控灯闪烁。

2、长按遥控器的开锁四窗玻璃自动降下，这个可能是个设计缺陷，晚上会吓一跳以为自己忘记关窗。

3、导航上可以用音量控制下边的圆圈移动点击地图（像鼠标似的用），燃油不足会自动搜索附近加油站。（旗舰版）

4、用手指按两下驾驶位的门把手的感应位置也可以进入防盗状态，监控灯闪烁，副驾位的不行。（旗舰版）

5、Mp3拷进硬盘前要用音乐播放软件编辑好ID3编码，否则只会显示乱码。硬盘上的歌曲可以按专辑等条件全部删除，不用一首一首的删。（旗舰版）

6、车辆发动机运行期间钥匙可以离开车，按锁车键一样可以锁车门，夏天开空调后可以离开车去买个雪糕再开车，^_^（旗舰版）

7、好像暂时只有Iphone手机才能显示电话本不乱码。（旗舰版）

还有更多没发现的功能待各位tx补充后我再更新（说明书上写得清楚的免提）。。。

六、油耗

油耗与很多客观因素有关，使用环境不同没有可比性，只简单提一下。强烈建议各位熟记随车的简易操作手册第24页的省油技巧。

1、2.4 关于由于使用了同级车少见的又大又宽的轮胎，比一般车费多1－2L油是很正常，有得必有失！这里综合一下大概的油耗为：高速8－9L，混合路况10－12L，堵车路况13－15L。

2、2.0 关于xjw2.0的油耗由于没使用过，只能从论坛上看各位Tx的帖子，反映的油耗好像也是相对低0.5－1L而已，不知道是否小马拉大车的缘故。

3、总的来说 xjw用的老君越的2.4的发动机实际使用起来省油能力还算可以，具体关于技术方面的东西我就不介绍了，有兴趣的Tx自己去官网看看吧，省油绝对不是xjw的卖点，但是xjw还不配当油老虎。

4、未来关注 磨合期过后油耗能否降低、改用93号油后油耗能否降低。