拥有君越的九天感受

　拥有君越的九天感受

　　君越里程到400KM了，可平均油耗还是13（城市路况），比10.2厂商标准还差一大截呢，磨合问题？驾驶习惯问题？看看再说吧。

　　我感觉，君越这种大车在节油的各种方法中，应该特别学会滑行，或者说要养成正确滑行的习惯，个中原因又是个地球人都知道的原理，车大自重高，虽然起步废油，但惯性很大（我特别观察，收油后，明显比富康的速度下降慢，道路良好的情况下，速度指针在最初的几秒基本上没有太大变化，过一会儿下降也很缓慢），如果完全靠刹车制动，损失多少动能啊。相反滑行时，看着瞬时油耗1-2的水平感觉真好！（有人要拍砖了：买得起车，用不起油！呵呵，特别申明：重在驾驶过程节约环保的乐趣，况且这也算中国新绅士的基本素质之一吧）

　　不过还有个问题不知君越的专家和哪位大虾可以解答：手动电喷车转速超过某一数值时收油，喷油嘴是完全关闭的，这一点自动挡的君越是否如此？我估计可能始终保持在怠速状态，不然滑行的节油效果会更好。

　　今天上班时照例也是比较堵，眼睛盯着前面的路，看着不同风格的车，极少有君越大气稳重尊贵的绅士风度，心里不免又是一阵虚荣心和自豪感的暂时满足和提升，这时，右面一辆白色宝来，瞧见前面路面并不宽裕的空档，立即掰灯，斜刺着就超过来，我只好减速避让，于是让我近距离、运动中仔细地打量了一番宝来的侧面，嗯？两个严重突出侧面的轮眉，象两个大鼓包，依次从我眼前划过，以前好像没注意宝来的轮眉如此难看，突兀出来是为了显示运动感？也巧，此时前面并排的恰好是一辆宝马5系，比较之下，心想，还是高档车处理这些细节有一套，轮眉微微突出，避免了没有收边的错觉，即照顾了侧面整体造型，又把车轮不经意间融入了整个车体，“这才叫设计！”就在我自言自语之时，我突然想像君越的轮眉是什么样子？顿时脑子里一片空白，就想立即去车外看看就好，这里有个潜在原因：一直陶醉在拥有君越的享受中，会不会发生以丑为美的异化情结呢？如果君越的轮眉也这么鼓出来，我却仍然享受。。。呵呵，那可是个大笑话啊，我的头不禁就靠向窗边急切地要得到印证，就在后边的车按起催促的喇叭时，我的左侧上来一辆黑色感觉很有款型的大车，因为此时我正沿着左侧车窗往下看，于是黑车的轮眉也看得分外清楚，“这个车也不错嘛，气度上跟刚才的宝马有一拼”就在我一边胡思乱想，一边抬起眼光时，我不禁自嘲地笑起来，咳！这不就是我的君越吗？！只不过换了一身黑衣，想到自己刚才一系列的心理活动，止不住一个人傻笑起来。

　　还是那句话，勿庸置疑，君越给人享受的感觉不是空穴来风，而是从每一个细节都在和谐地体现设计的思想和理念！