别克君越2.4豪华体验700公里作业

2006-12-25 09:12 作者：老子十二作坊来源：www.chelink.com 浏览：

　　别克君越2。4豪华一周700公里体验
　　一、前言
　　 19日买车到今天快一周了吧，其中上牌化了二天，外出了一趟。今天是周末，终于可以坐下来写一点东西，补交点作业。
　　请老师Tx们指正！
　　二、油耗
　　第一箱油加了275元，约65升（上两天4。25元/升）行驶560公里。其中市区160公里，高速400公里。平均油耗为11升/百公里，如在市区开，一公里大约在0。5—0。6元左右，为了安全而选美系车，不知值否？
　　
　　
　　三、提速
　　
　　起步非常有力，与同是2。4L的雅阁有的一拼。3500转以下，油门反应非常灵敏，稍给点油，速度就会上来。但是3500转以后，反应就迟钝了，看来在高速上飚车不是强项了。
　　
　　四、舒适性
　　
　　底盘非常坚实，路感清晰，感觉象帕萨特，与老别克的感觉完全两样。原来那种悠然自得，对乘员的主人般的关怀已荡然无存，这变化也太大了，出乎我的意料。
　　
　　五、音响
　　
　　原君威豪华型是DvD、6.5英寸显示屏的剧院六喇叭系统还带方向盘控制，这款豪华君越同是六喇叭，但音质完全不一样，中高音发干，低音发虚下沉不够，与这一档次的身价不大相称。与雅阁天籁等有相当差距。最恼火的是方向盘上居然没有按键，留下光秃秃的空缺，严重影响观感。
　　
　　六、隔音
　　
　　别克的静是很都别克车主引以自豪的。这款换了直四发动机的君越，噪音控制有了明显的退步。发动机2500转就有动静，到了4000转时简直不能忍受。（与YG2.4同一个德性，呵呵！，但声音低沉许多。）不过在高速公路上，2300转，速度就已到120了，按这一速度巡航，发动机到是挺静的。这里要指出的是，车身的隔音，不论是高速还是市区道路，胎噪和风噪总是“呼呼嚯嚯””的，感觉很近，不如君威。同样的“呼呼嚯嚯”声，老别克感觉是远处传来的，明显的有“隔壁”的味道。是不是车身的变化，带来的风阻提升，还没来得及改进原来的设计呢？
　　
　　
　　
　　
　　