别克GL8 6速手动档的用车心得
2007-06-08 06:49 作者:佚名 来源:新锐车网搜集整理 浏览:
我是喜欢操控性好的车和动力好的车。可是前些日子走亲戚,开我爸单位的GL8。这是我第一次驾驶别克系列的车,3天行驶了600公里,感触颇深,在这里和大家一起分享。
先说说油耗问题,600公里,已经油表亮灯了,大部分路是高速,和郊区,只有少量的市区,空调一直在开,其中有50公里是用4500转跑的,油耗特别大,我想如果没有那段超高速的话,80升的邮箱可以跑650公里左右,续航能力还可以,不过恐怕在市区就不会有这么好的成绩,市区应该在15升左右。
内饰和空间就不多说了,各位看官相信比我感触还深,我只是觉得驾驶台附近的储物格有些少,中控台下面的那个用起来很不方便。
说说动力和底盘,我开车都比较剧烈,以前听说这车的动力不好,加速很肉,拿到车后我先找各地方将油门踩到底,我觉得加速非常的有力低转和高转速都很有劲,超过4000转的时候仍然动力澎湃,推背感非常强烈,甚至CD都出现了卡碟现象。作为2。3吨的车和技术并不先进的3。0发动机来说,我觉得能做到这些已经非常的不错了。高速的时候140迈才只有3000转,再踩油门,会非常迅猛的达到4500转超过170迈,动力我觉得是非常棒的,悬挂偏软,高速变线的时候车身有左右晃的感觉,而且比较严重,我觉得晃的严重的原因除了悬挂比较软之外,还有一个主要的原因就是轮距较窄,如果能适当的增加轮距,效果会好很多。4速变速箱有些老,换档的时候顿挫感相对比较强烈。
据说新出了陆尊,换了新的大灯,我看了试车报告,还是说动力不强,可是发动机变速箱和底盘都没有做改变,只是在内饰和外表做了一点变化,某门户网站就将陆尊夸奖的不得了,真是搞不清呀,就用这4速变速箱还好意思叫路上公务舱呀。
先说说油耗问题,600公里,已经油表亮灯了,大部分路是高速,和郊区,只有少量的市区,空调一直在开,其中有50公里是用4500转跑的,油耗特别大,我想如果没有那段超高速的话,80升的邮箱可以跑650公里左右,续航能力还可以,不过恐怕在市区就不会有这么好的成绩,市区应该在15升左右。
内饰和空间就不多说了,各位看官相信比我感触还深,我只是觉得驾驶台附近的储物格有些少,中控台下面的那个用起来很不方便。
说说动力和底盘,我开车都比较剧烈,以前听说这车的动力不好,加速很肉,拿到车后我先找各地方将油门踩到底,我觉得加速非常的有力低转和高转速都很有劲,超过4000转的时候仍然动力澎湃,推背感非常强烈,甚至CD都出现了卡碟现象。作为2。3吨的车和技术并不先进的3。0发动机来说,我觉得能做到这些已经非常的不错了。高速的时候140迈才只有3000转,再踩油门,会非常迅猛的达到4500转超过170迈,动力我觉得是非常棒的,悬挂偏软,高速变线的时候车身有左右晃的感觉,而且比较严重,我觉得晃的严重的原因除了悬挂比较软之外,还有一个主要的原因就是轮距较窄,如果能适当的增加轮距,效果会好很多。4速变速箱有些老,换档的时候顿挫感相对比较强烈。
据说新出了陆尊,换了新的大灯,我看了试车报告,还是说动力不强,可是发动机变速箱和底盘都没有做改变,只是在内饰和外表做了一点变化,某门户网站就将陆尊夸奖的不得了,真是搞不清呀,就用这4速变速箱还好意思叫路上公务舱呀。
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