凯越HRV：2-din六喇叭音响系统

　　凯越HRV：2-din六喇叭音响系统

　　第一眼看到凯越HRV的时候让人眼前一亮，感觉它全身散发着灵性。活泼灵动的杏眼双色前大灯晶亮剔透。灵感源自于东方传统纹样的三维浮雕式鳞片造型的进气格栅样式独特，在国产车型中可谓独一无二。醒目的崭新三维立体别克徽标镶嵌其中，向世人自豪地展示着其是别克家族中的一员。动感的U形环车腰线一气呵成，将车身侧面与车尾部和谐自然的连接在一起。尾部的造型设计是全车的亮点，用性感、饱满、圆润、张扬这些词语形容并不为过。车顶尾部的一体式车身同色扰流板默默流露着其运动风格，组合三维炮筒式尾灯极具视觉冲击力，跑车味道浓重，三维镀铬别克“Buick”车尾标识与车头的别克徽标交相辉映。尾箱盖左下角的“HRV”字体活泼，体现着其自身的定位。

　　进入到凯越HRV车内，第一眼看上去，你会觉得这就是个深色内饰版的凯越，但当你再观察每一个细节的时候，就会发现他们之间存在着很多的不同。首先是钛银镶边的四个独立圆环状空调出风口取代了以前中庸的长方造型，且位置上移了一些。突出运动风格的银色饰板横向贯穿中控台，多处仿碳纤维装饰面板替代了与运动风格不符的仿桃木，四幅式黑色真皮包裹的方向盘大小适中，手感尚佳。打孔的真皮座椅也是为了突出运动及休闲风格的产物。

　　HRV装配的2-din六喇叭音响系统很值得推荐。其In-dash内置式6CD播放器实际使用起来非常方便，既具有普通前置单碟CD可随时更换的特点，又具备同时存放6CD的容量。而抗手机干扰功能的双中频解调、数字化伺服处理技术等也很实用，有效避免了不时从喇叭中传出的“嘟嘟”干扰声。其内置的电子抗震电路可连续11秒的电子记忆，确保在各类复杂路面环境下均能正常播放CD。前4后2的6喇叭也表现到位，让驾乘者如置身现场般欣赏高保真还原的完美音质。

　　在动力方面，HRV的发动机和三厢凯越1。6L轿车一样，采用的同为直列四缸双顶置凸轮轴16气门带SFI顺序多点燃油喷射、EMC电子控制模块的Twin—Tec发动机，最大功率78Kw在6000rpm时输出，最大扭矩则在4000rpm时获得，为142Nm。读到这里，你会对HRV的动力表现失去兴趣吗？千万不要！因为变速箱的改变会为你带来全新的驾驶体验。HRV的变速箱采用日本AisinWarner原装进口的Step-gate电子四速自动变速箱。在怠速状态，发动机表现的比较安静，挂入D档后，方向盘也只是用些许轻微的抖动来回应。轻踩油门，车速平稳上升，当转速达到2500左右变速箱就会提升一档，正常行驶时变速箱追求的是尽可能的舒适，很快就会挂满四档，2200rpm对应的车速大概在100km/h，这应该是我们在城市中行驶所能达到的“极限”了。此时车内能听到的各种噪音都很有限，再加上原车音响系统的良好表现，营造出的是一个相对安静、惬意的驾乘环境，这也许就是HRV对健康（Healthy）及休闲（Recreational）的理解和演绎吧。