别克凯越1.6LE使用壳牌蓝壳的真实感受

本人的别克凯越1.6LE，04年2月生产，04年3月1日提车至今17600KM，保养记录如下：

第一次：里程数3077，日期04年5月8日，使用4S店提供的免费机油，SAE 15w-30，API值未知；费用免。
第二次：里程数9741，日期04年10月29日，使用4S店提供的免费机油，SAE 15w-30，API值未知；费用免。
第三次：里程数14058，日期05年1月27日，使用4S店内销售的CALTEX Havoline Motor Oil（加德士金富力加强型机油），SAE 10W-30，API SG；机油90元，机油格26元，工时费32元。
第四次：里程数17601，日期05年4月1日，SHELL HELIX PLUS（壳牌非凡喜力）；正遇上这家4S店搞纪念活动，机油格材料费与工时费都免了，不过换了汽油滤清器，材料费57元，工时费20元。

一保到二保这段时间的用车情况怎么样已经忘记了，当时是新手新车，能把车开好就很不错了，根本谈不上去体会保养后的那些细微感觉。但是二保过后就觉得冷启动时发动机抖动明显，噪音大，油耗增高，9L以上，之前应该在8.5L左右，加速时发动机转速达到2500以上时有较大的嘶吼声，于是就想去做3保。

做3保时就寻思着买喜力或者加德士金富力节能型机油，但重庆没有以上这两种机油的换油中心，也没有查到总代理电话，在汽配市场买，一怕挨宰，二怕买到假货，三是4S店的MM威胁说自带机油丧失发动机保修资格，于是只好用了4S店推荐的加德士金富力加强型机油，虽然不贵，只有90元，但是API值只是达到SG标准的。使用起来也还勉强，噪音比用免保机油小，油耗也降下来了，8.2L左右，但一想到说明书反复强调必须用API值达到SL级的机油，心里就一直不爽，生怕用油不当加大发动机磨损。

经过辗转反侧，致电壳牌中国客服热线，问到了重庆总代理的电话。又费了一番功夫，才在一个生意清淡的汽配市场的一个不起眼的小门面里面，找到了壳牌重庆总代理泽祥公司的门市部（惨！堂堂壳牌重庆总代理，门市部居然这个样子），250大元拿下一桶蓝喜力，当天下午下班就开车到4S店换油，管他什么保修不保修呢！4S店一个十多岁的小伙子替我换油，因为要换不同品牌不同型号的油，所以反复强调一定要等到发动机里面的残油完全滴干，才能换上新油。

由于还要换汽滤和做全车检测，所以基本上全部把残油放完，少数几滴，就忽略不计了。跟其他低档次的机油不同，蓝喜力倒出来是透亮的金黄色，其他机油大多为棕色，而且不透明。换上油以后，我明显感到以下三点不同：

1、发动机抖动减小：启动和怠速时，几乎感觉不到发动机的抖动，没换油之前，抖动虽然不明显，但是也很容易察觉。尤其我关闭发动机的时候，和发动时相比几乎感觉不出任何不同。

2、噪声明显减小：这也是最明显的感觉，真的好小。

3、油门变得很轻：由于我习惯高速换挡，把发动机轰到2500转准备换挡时，以前会觉得有阻碍，越踩油门抖动越强，而且伴随噪音。但现在，这一切都不存在，而且发动机2000转时，就能达到以前可能要2300转才能达到的速度。