金秋十月 凯越再次成功索赔发电机涨紧轮,皮带和右前机脚垫

今天上午再次把车开到4s店，反映两个问题：

1、怠速整车抖动，开空调时更加厉害。

2、开冷空调起步时发动机舱发出“呼啦呼啦”的声音。

对于“1”怀疑右前发动机支架坏了。拟索赔。

对于“2”上次已索赔过一个发电机张紧轮，但是并未彻底解决问题。后来到网上继续学习，需要同时换发电机张紧轮和皮带方可。拟索赔发电机皮带和张紧轮。

下面讲述本次索赔过程：本人于中秋放假前去反映上述问题，上车后跟修理工海侃凯越配件质量由于国产化造成质量下降的问题。后来搞的修理工没有办法，说向上海通用反映。

中秋期间多次打电话询问反映情况，答复说今天让我去换张紧轮，我心里当然不是这么想得，只换一个张紧轮怎么是我的目的呢，不管他去了再说。所以早上起来吃过早饭后就去了4s。但是上次那个修理工放假不在。前台接待人员安排另外的修理工给我换张紧轮。

只换一个张紧轮不是我本次的目的，我早就说过这次我要索赔发动机右前支架、发电机皮带和发电机皮带的张紧轮。当我提出我要换这些东西后修理工说“前台没有吩咐，他不能换”。下面对话对本次索赔成功很关键，我想详细说明：

我说：“只换一个张紧轮不能解决问题，我估计抖动问题是发动机右前支架引起的，开冷空调起步发出的响声要同时更换发电机皮带和张紧轮才能解决”。

修理工说：”先一个张紧轮看看，一个问题一个问题解决。”。（我估计他们以为我这次还是想简单的索赔张紧轮，所以想换个给我，快点打发了算了。分明想敷衍了事）。

看穿他们的意思后，我说：“这样吧，你们可以先把发动机右前支架拆下来看看有没有坏，如果坏了那我说的肯定是对的，如果不坏我们再来分析。“

修理工听说这么说也没有办法，就动手拆发动机支架，拆下来后果然坏了，中间已经下沉，中间的螺丝用手稍微用力扳都能晃动（新的不晃动）。这时我不失时机的说”你们看凯越的配件有多差，我的车才开了4000km，发动机支架就变成这样了“（进一步向他们施加压力，那意思我对车很懂，说的一点都没错）。

拆下来的发动机支架是C1编号的，我说这个支架质量不好，我要换E1编号的。他们说没有，货都是通用公司统一发过来的。说句实话这帮修理工包括前台的服务人员都不爱搭理我，看到我就想看到瘟神一样。这时我直接到前台去跟他们领导谈：发动机支架我要索赔E1的，发电机皮带和张紧轮，我要索赔进口件，国产配件质量太差，换了之后过不了多久恐怕还要出问题（这个问题我心里很清除，换了国产件这些问题过段时间肯定还会出来，特别是抖动的问题）。

他说：我们这里没有进口件，都是通用公司统一配送的。“我想他说的也有道理，同样的配件不可能既有国产件，同时也有进口件。我说”那这样吧，大家爽气点。这些配件换了之后还出现这样的问题，下次我自己买配件，你们帮我免费更换，要是再出现这样的问题，我再也不来找你们的麻烦了。我只想把问题解决好。他说“没问题”。于是就到仓库提货更换。下面是照片（照片是lj手机拍的，有点不清楚，对不住大家了）：

为了迎合”金秋十月”的主体，先上照片本人与车的合影，已用过一次了，本次再用用，不知道版主同意不？不行就换。哈哈

牢记安全驾驶是关键呀。

好了，下面来说说我自己的车子吧

关于抖动问题，我估计个毛病是凯越从娘胎里出来就有了，为什么这么说呢，前几天在爱卡论坛看到一个帖子说的很有道理，凯越怠速太低，只有750转，这么低的怠速支架导致发动机运转不稳定，从而导致右前支架很容易破坏，再加上右前支架的质量不好，所以就更容易出现的抖动的问题。所以要根除这个问题就只能刷电脑程序，将怠速提高至800，然后换质量好的发动机支架（进口件质量好点），我的车子换完后，应该说比没换前好了很多。但是还是有。

关于开冷空调起步的响声问题，我换了发电机皮带和张紧轮后可以说是根除了，但是也不排除由于现在天气凉（气温估计在20度左右），空调运转消耗的发动机功率小有关系。等气温上来后再试试看看。今天试了一下不但以前的声音没有了，就连发动机声音都变小了，跟没开空调的时候差不多。真是奇了怪了，到底是换了配件的原因呢？还是天气凉的原因？有待继续测试。

总体来说这次我基本满意了，以后再出这方面的问题的话，我自己去买进口件让他们给安装后再试试看，到时再来写作业吧。