凯越三厢1.8LE-AT 2500公里报告

2008-07-31 08:23    作者:hc13552145588    来源:汽车之家    浏览:

  我是今年3月底买的车,3月27日上的牌,在丰益桥首创森美购的车,银色凯越三厢1。8LE-AT,裸车价10。5万。价格按道理讲还不错。

  首先,谈谈开的感受。

  我之前开过几辆车,都不算太次,最差的别克君威2。5V6、本田CR-V2。0,高档点的沃尔沃S802。5T、大众途锐3。8V6。当然都不是我自己的,都是家里人的。我到北京工作,所以买辆平民化的车代步。

  由于之前的开车经历,一坐上刚提到手的凯越,就感觉小而单薄。着车后,车内并不是很安静,发动机声音伴随着车体轻微震动。行驶中,引擎噪音、车体震动依然不断,但仍属能接受范围(当然我也坐过出租车的)。刚启动怠速转速1000,几十秒后怠速为800。

  1。8的四缸发动机动力上感觉一般,城市道路足以从容应对(当然不如以前开的车爽了),平路上起步加速还凑合,但上坡路加速乏力。平时最高速度控制在80以下,偶尔超过80,目前行驶2500公里,昨晚加班到凌晨3点回来,路上没几个车,在四环上跑到110。感觉车还比较稳当,只是噪音略大,有震动。

  操控上就不敢恭维了,转向性能不是很好,转弯时速度稍快就体现出转向的不足,同时车体倾斜较大。另外感觉方向较沉。

  舒适性上感觉在同等车里算中上层次。前后距离较大,只是宽度较小。座椅感觉并非100%真皮,同时座椅感觉较为单薄,也不太贴身,对乘客包覆性也一般,转向时人貌似要脱离座椅。减震略硬,但感觉也过得去。起步、刹车、自动切换档位、停车都有些许顿挫感(容易晕车)。

  其次,谈谈油耗。

  油耗的确是传说中的大,但也绝非某些夸张的百公里13-15升。我开车一般较为柔和,基本是悠着开。上班路线是从鸟巢附近的北辰西路出发,过北辰西桥,经民族园路到中轴路,钟楼北桥处上二环,到东四十条桥出主路,经工体北路到工体,下班反之。这个路线约13公里,一般需要30-50分钟,平均速度不超过30。经过记录,加100元的油能跑180多公里,每升93#汽油5。34,100元就加18。5升左右,所以基本是10个油多一点。2500公里的总记录也是10个油多点。现在还没到酷暑,都是不开空调的情况了。

  最后,谈谈车的毛病。

  目前为止车没有任何毛病,说有毛病,那也是车自身的,无法修复,诸如说有震动、有噪音、有顿挫感之类的。另外看到有好多人说此车的轮胎不好,我也很害怕,但目前我的轮胎都完好。我的胎压都不是弄得很足,基本2。0多一点点,怕露天太阳晒爆。马路牙子也不能乱上,这个是有方法的,既然轮胎质量不好,就得多小心了。

  总之,这个价格买这个品质的车,也是值得的,虽然不足之处很多,但质量上还是比较有保障的,维修上也不会太贵,大家都知道捷达和伊兰特,它的平均维修费用是介于两者之间的,略大于前者但小于后者。买这个车,因为买的人多,相信群众,而且现在这车优惠幅度达到最大。至于油耗大,我想我一年也就开个1万多公里,就算百公里比人家多2升油,多10块钱,万公里也就多花一千多块的油钱,我相信从车的整体质量上一定能赢回这多花掉的油钱。

  纵然我是小心谨慎,即使我从无磕碰过,这新车开到现在也有2次碰撞了,心也会有点疼。一次是从地安门内大街穿到后海,拐弯时碰到马路牙子上立起的正方体,路正在维修,我是左转弯,后海的路本来就窄,左边还停一个拉砖的拖拉机,我心想压上右边的马路牙子过去,真不知道马路牙子上还都有这东西,还TMD角冲外,正好一个角撞在我前保险杠右角,凹一块进去,最后保险公司给修好。第二次是抽烟时前面一辆桑塔纳突然停下,我没刹住一头撞上去,还好没有一点角度,正得很,撞完一点事都没有,连油漆都没有任何损伤,后来一看没事就开着走了。