奔驰柴油版 百公里油耗约为6.9L

　　在刚刚结束的法兰克福车展中，梅塞德斯奔驰发表了多款具备环保节能科技的Bluetec车型。同时奔驰销量最大的车型E级车也新增加了两款全新节能环保车，分别是具备柴油发动机的E300 Bluetec和汽油发动机的E350CGI，两者最大的共同就在于都拥有一颗洁净的“心”。

『奔驰两款新E级车 分别是柴油发动机的E300 Bluetec和汽油发动机的E350CGI』

    在法兰克福车展中梅塞德斯奔驰以“Road to the Future”——迎向未来的概念发表了19款新车。其中所强调的概念就是围绕燃油经济性与洁净两大主题，而这两个中心思想夜成为梅塞德斯奔驰未来发展的重要因素；当然除了燃油经济性与排放，梅塞德斯奔驰同时还强调该品牌素有的驾驶操控乐趣与不可妥协的车辆安全性。

『动力增强的同时 却能省油10％以上』

    搭载第二代汽油直喷技术的E350 CGI究竟与原本的E350有何不同？根据数据显示，搭载V6发动机的E350 CGI最大马力也从大约200kW，增加倒215kW的水平，峰值扭力从357N·m增长至372N·m，大约增加了15N·m。动力增强的同时却能同时兼具节省10％以上的燃油能力。

『排气量为3.2升的柴油六缸发动机 百公里油耗约为6.9L』

    “全世界最干净的柴油车”是－E320 Bluetec的名号，不过在进军美国市场时却可以说是一波三折。排气量为3.2升的柴油六缸发动机，可输出最大马力165kW/4200rpm，峰值扭力更高达551N·m/1600-2400rpm的惊人数字，百公里油耗约为6.9L。

『搭载Bluetec柴油发动机能通过欧盟五期环保标准EU5』

    E300 Bluetec的最大马力稍低了一些，但是峰值扭力则维持不变，为162kW与551N·m/1600-2400rpm，当然燃油经济性与环保效能更是必须强调的。最新发表的E300 Bluetec在环保方面非常出众，搭载Bluetec的柴油发动机能通过欧盟五期环保标准EU5，未来甚至有潜力挑战更严格的欧盟六期环保标准EU6。油耗达到7.2～7.5L/100km。