宝马325用车感受及更换差速器,后视镜,仪表盘

2010-11-09 08:09 作者：maxu0010 来源：汽车之家浏览：

宝马325提车到现在快到4个月了，到今天一共行驶了15000公里

先来说下差速器，后视镜和仪表盘的修理汇报：

1、差速器：前面谈到差速器在5000多公里的时候去换过一个改良型的，但不幸的是开了几百公里又开始响了，致使我在1万3千公里的时候又去换了一个，型号还是改良型的。开到目前有1500公里了，尚无哨音出来，希望以后不要再来那烦人的声音了。换这个东西，完全是看运气的。

2、左侧窗的风燥：在经过加密封胶条，挡泥槽后，将声音的来源归属于后视镜。终于4S店帮我定了个后视镜并且换上后，异常的风燥声音终于消失了。

3、定速巡航指针不准：这个4Ｓ店没有一个师傅包括专家能解释清楚是什么问题，反正什么答案都有，有推卸责任的，有猜测的，也有说是软件问题的，至今也没有说清楚。

４、这个是新问题了：车子在每次开锁时，仪表盘会传出类似倒计时的异响，维持2-3分钟自动消失（不管你车子发动不发动），4S检查后说仪表盘的电子器件问题，目前正在帮我订一个仪表盘，唉！多灾多难的车啊！无奈的等待

车子在8000公里的时候去保养的，由于买车时4S店送的保养券，所以保养具体要多少钱，我也不清楚。

下面就再来谈谈使用的优缺点：

1、储物空间：大家有没有觉得3系连个放纸盒的地方都没有，本人以前一直扔在后座的，但开车取时又不方便，现在将其放在后排空调出风口那个高出来的地方，正好与后座能将抽纸卡主，只要不是很急的转弯，还不容易掉下来。还有后座的门上储物槽也没有，真是不应该。

2、导航：宝马的导航真是汗，如果按兴趣点去找，估计很多人都会找的不耐烦的，地图老不说，那个兴趣点每次都要按省市去找，很容易就让人疯掉了。除非已经自己标记好兴趣点，不然你第一次去一个地方的话，最好还是另外配个导航算了。那个中文的输入法基本也只能一个字一个字的打，联想是乱七八糟。看来不懂中国的文化就来做中国的导航是不行的。

3、操控和底盘就不多说了，当你八九十码的速度去上下高速或立交的匝道的时候，那种自信溢于言表。刹车也是一点就来。曾经有个朋友开了10天的宝马之后再回来开自己的丰田，对宝马的刹车那是一个崇拜啊。

4、变速箱：宝马的变速箱的顿挫感很小，我几乎都感觉不到，就能看到转速表在变动。感觉上比大众的TIPTRONIC的要好很多。

5、方向盘：真皮质地个人感觉有点偏硬，就连转向灯拨杆，也有点硬。塑料的接缝在用左手无名指拨的时候，总有摩擦的感觉。

6、油耗：由于车子在检查仪表盘时，全部的油耗被4S店不小心清零了，所以现在的油耗是清零后行驶的1300公里的油耗，同样，大多是高速的状态，油耗只有8.7，在清零前的油耗是10.1（那时总里程1万3千多），如果综合起来的话，我1万5千公里的油耗应该是在9.9-10之间吧。所以325其实并不算费油。

7、车速：很多人在提车子的极速是多少，我觉得比这个没有必要，毕竟生命只有一次，安全第一。偶尔的拉下高速，也要注意安全。我车子最高开到过230，油门也没有到底，上升应该也有空间，但我毕竟没有试过，所以对极速我也不发表评论。

其他的也不多说了，仓促的写了这么多，篇幅有点乱。下面再发下换差速器的照片。