美女配靓车！全方位体验“唯一可买”纯电动SUV EX260

2017-03-03 14:51 作者：赵斌来源：新锐车网浏览：

北京市新能源车指标一开年就告急了！2月26日，在北京市2017年度首轮小汽车摇号中，新能源车个人指标已用完全年总额的80%，仅剩的10672个个人新能源车指标预计将在下一轮用完。新能源指标越来越抢手在人意料之中，但没想到发展速度会这么快。那么，中标后下一件事就是选车，如果你是SUV粉丝，接下来就有好消息了：中国新能源汽车第一品牌北汽新能源，前不久推出了长续航纯电SUV EX260，这也是目前唯一可享受国家和北京市补贴的纯电SUV，而且到手价仅为10多万元。新车型实力究竟如何？接下来，就让我们零距离体验一下吧！

在初春明媚阳光和美女体验者的映衬下，EX260的“X型”前脸格外硬朗有型，说它高颜值，一点不为过。

EX260有珠光白、香榭丽舍金、丹霞红、靛蓝、激情橙和墨玉黑6种车身颜色，以及红黑、橙黑、蓝黑3种双色内饰，组合起来共有10种车身内外色可选，是年轻人钟爱的活力范儿。对于看重色彩搭配的颜值控来说，是一大福音。

和许多美女的靓照一样，前侧45度是EX260最能展现颜值的一个角度，层次分明的头灯和雾灯组合，配合霸气外露的倒梯形下进气格栅，呈现出活脱脱的“硬朗小生”造型。

虽然是底盘较高的SUV车型，但EX260车门高度和座椅组合的设计非常合理，身高1.68米的体验者可以非常轻松的“步入”到驾驶席。

EX260内饰采用了潮流的双色设计，整体布局和造型尤其是直立中控屏、空调出风口与奔驰B级非常相似，随处可见的奔驰设计元素和大面积碳纤维饰板，都为这款潮车营造出豪华运动的驾乘感，装配工艺也达到了同级较高水平。

前排空间出色，1.68米的体验者调整好座椅后头部和膝部仍有较大的富裕空间，较低的侧窗和前窗设计为驾驶者提供了良好的舒适度和视野。

真皮包裹的方向盘握感不错，左手可以很方便的按触音响快捷控制键，方向盘3点和9点位置留有凹槽，方便驾驶者更加自如的操控。

双色真皮座椅手感不错，两侧凸起为驾乘者背部提供了更好的支撑，可以有效避免在快速过弯时的横向位移。

换挡旋钮设计不仅方便操作还很省空间，用习惯后会很容易实现不用目视的“盲”操作，左上角的B+/B-两个按钮可以控制动能回收的等级，分为三个等级可供选择。

主副驾遮阳板都配有化妆镜，EX260用户群肯定不乏女性车主，平时在车上补个妆简直太方便了。

电动天窗还是非常实用的，想着开着EX260就会为北京的蓝天做出一份贡献时，忍不住向天窗外蓝蓝的天打个招呼。

尽管底盘较高，EX260后排座椅的乘坐舒适性还是不错的，中间位置设有头枕，下方脚踏处几乎全平，为三人乘坐提供了更好的便利。

乐酷版后排座椅支持4/6比例放倒，加上本身为SUV车型的优势，搬运一些大的物件可以很从容的应对，省去了使用小车的烦恼。

EX260永磁同步电动机的最大功率为53KW，最大扭矩为180Nm，最高车速轻松突破120km/h。而在e-Motion Drive 2.0超级智能电驱技术的控制下，电能使用始终处于高效低耗状态。这也是EX260实现高动力输出和长续航的关键，也因此有着行业领先的充电效率：慢充6-7小时即可充满，快充半小时可充至80%电量，表现相当卓越。

180Nm的扭矩输出可以从起步一直持续到60km/h，油门踏板反应灵敏，整个加速过程非常线性，80km/h时速踩下加速踏板依然会觉得动力源源不断。

EX260配备的205/50 R16低滚阻轮胎胎噪和抓地力都控制的不错，虽为SUV车型，但车身侧倾控制的很好，紧急并线不会让人感觉信心不足，转向表现很轻盈，车身的寻迹性堪称优秀。

在侧坡通过测试环节，EX260的车身刚性、侧向支撑、抓地力都经历了严苛考验。在后轮离地、车身发生扭曲的状态下，车门和后备厢可以轻松打开，表现超乎想象。

搓板路主要目的是测试车辆前、后悬挂的性能，可以感觉EX260悬挂的舒适调教是下了一定的功夫，回弹迅速且韧劲十足，不会感觉松散。

在炮弹坑模拟环节，EX260面对高度落差非常大的凹凸路面，通过性能比轿车更加从容，除了应有的颠簸外，整个人不会出现大幅度的左右摇晃，悬架提供了坚韧的支撑。需要指出的是，EX260的电池组在底盘下方由坚固的外壳包裹着，防水级别达到iPhone7的IP67等级，电池包经过了1米水深浸泡30分钟的严格测试，安全可靠性优秀。