改装后的奔驰CLS能爆发出595马力

KLeemann为奔驰CLS开发了一套改装组件，装上组建后的CLS被命名为CLS 50K S8，这款具有双门跑车优美线条和四门轿车实用性的新车由一台V8机械增压发动机驱动，它能发出595马力的最大功率和770牛米的最大扭矩。V8发动机的强大输出归功于Kleemann机械增压系统。此外CLS的ECU程序也被重新编写过，发动机还换上了特制的Super Sport凸轮轴。为了改善5.0升V8发动机的气流，这款发动机还采用了不锈钢的排气道和进气道，最后，车尾采用了两个梯形消声器排气口。Kleemann的限滑差速锁使每个轮胎都能分配到最多的动力。车辆百公里加速4.7秒，两百公里加速13.5秒，最高时速背电子装置限制在300公里/小时。

　　为了与强大的动力相适应，Kleemann还对车轮、悬挂和刹车作了专门的升级。在标准的AIRMATIC DC系统基础上，Kleemann开发了一套电子车身降低系统（EBL），通过它车身最低能降低35毫米以改善稳定性。悬挂系统也被调节得更为坚硬以减少过弯时的车身侧倾。另外，对于CLS 350的常规悬挂，Kleemann也提供了一组速度感应的悬挂系统，降低了它的高度。

　　在主动安全性方面，Kleemann开发的高性能刹车系统能产生巨大的制动力，衰减效应却微乎其微。KB-3 Kleemann高性能刹车系统包括前396 x 36毫米双片式通风制动碟和六活塞铸造卡钳，后342 x 28毫米双片式通风制动碟和四活塞铸造卡钳。

　　Kleemann CLS 50K S8提供经典的两件式TM-5和三件式TS-6轻型铸铝合金轮毂，其中最大型的选择当属前9.5JX20，后11X20的TS6铝合金轮毂，它使用前255/30 ZR 20英寸轮胎，后305/25 ZR 20英寸轮胎。

　　除了轮毂以外，匹配CLS跑车线条的当然还有空气动力学组件。采用高质量物料制作的Kleemann前扰流翼能轻易装到普通的前保险杠上。它能把更大空气导入以冷却刹车系统，同时提供更大的下压力以改善高速时的稳定性。后保险杠扰流翼则包括两条导流槽和为Kleemann消声器/排气口准备的凹槽。除此以外，行李箱上的扰流翼也能为增大下压力作出一点贡献。

　　内饰的改装同样不可忽视。Kleemann提供全真皮或真皮和alcantara组合的内饰选择。其他配件还包括上有发光Kleemann字样的车门踏板、可以从真皮、真皮/木、真皮/碳纤维物料中选择的Kleemann运动方向盘等等，仪表板、中控台、门边都提供木或者碳纤维的内饰物料选择，营造出一个舒适而又富于运动感的氛围。