2011款梅赛德斯-奔驰CL-Class官方图片已经发布，作为奔驰豪华轿跑车的改款车型CL为我们展示了奔驰最新的量产车型科技，面对即将发布的全新宝马6系，新款奔驰CL有怎样的优势呢？下面编辑就为朋友们介绍这款新车。
● 外形改变：
2011款CL外形设计虽然继承了老款车型的样式，但是通过前大灯、中网、中冷进气孔、前保险杠、雾灯以及发动机舱盖的变化为我们展示了奔驰未来的设计风格，运动、硬朗、富有雕塑感将成为奔驰未来的家族式设计风格。
新款CL前保险杠前进气中冷采用了AMG样式的设计，两侧雾灯由LED灯组替代、前大灯也加入了LED日间行车大灯轮廓也发生了细微的调整。
新车前发动机缸盖增加了两条明显的鼻线，鼻线延伸至散热孔，相比老款车型越发的运动和肌肉感，新车尾部除了大灯的颜色以外变化很小。
2011款车型对于CL来说仅仅是中期改款，所以除了前脸的变化以外，车身线条、尾部和内饰在设计方面没有明显的变化。
● 动力方面：改款CL将推出四款车型。
CL 550 4MATIC：搭载最大功率为429马力；最大扭矩为700N·m的全新4.6L V8双涡轮增压汽油发动机，配备7速自动变速器百公里加速仅为4.9秒。
CL 600:搭载最大功率为510马力；最大扭矩为829N·m的5.5L V12双涡轮增压汽油发动机，配备7速或者5速自动变速器百公里加速仅为4.5秒。
『CL 600』
CL 63 AMG:搭载最大功率为539马力；最大扭矩为800N·m的全新5.5L V8双涡轮增压汽油发动机，配备7速自动变速器百公里加速仅为4.5秒。
『CL 63 AMG』
CL 65 AMG:搭载最大功率为630马力；最大扭矩为999N·m的6.0L V12双涡轮增压汽油发动机。
『CL 65 AMG』
改款后的CL采用奔驰全新系列直喷双增压系列发动机，动力方面和老款车型相比有了很大的提升，真正和S级产品形成了差异化产品，而不仅仅是S级的Coupe车型。另外值得一提的是虽然动力方面得到升级，但在排放方面同时也得到有效的控制，奔驰以V8发动机为例，相比上一代车型燃油经济提高10-15％，同时可以减少23％的二氧化碳排放量。目前奔驰方面还没有发布新车所配备的变速器，不过按照现有的产品看会有7G和5AT两款变速器可供选择。
● 安全配置全面升级：
CL作为奔驰豪华车系的一员在安全方面和S级非常接近，不过新款车型对安全配置再次升级和现款S级保持一致，新款CL装备目前奔驰量产上面最先进的主动安全系统。其中包括升级版ABC车辆主动控制系统、升级版的PRE-SAFE系统，此外夜视、并线辅助、自适应巡航、驾驶员疲劳监测提醒等配置同样也出现在CL上面。
注意力警示系统：在80和180公里/小时之间的车速范围内，通过多达70种参考数据进行分析，注意力警示系统一旦测知驾驶者疲倦或走神便会马上发出警示。几个传感器始终持续分析驾驶行为，并检测典型的疲劳信号，例如无意识的转向操作。
『驾驶员疲劳警示』
PRE-SAFE Brake：是奔驰针对豪华轿车开发的一款紧急制动辅助系统，装备这套系统的车辆除了具备PRE-SAFE本身所带有的功能外还将在自适应巡航中加入车辆紧急制动停车系统，以弥补普通的自适应巡航无法自动停车的缺点。
『并线辅助和航道偏离提示』
ABC车辆主动控制系统：该系统和车辆ESP动态稳定系统有较大区别，ESP是通过ABS刹车对车轮施加制动力用于控制车辆行驶状态的主动安全系统，而ABC虽然也隶属主动安全系统，但是ABC是基于可调节悬挂的安全兼顾舒适性的系统，此外ABC系统和防侧风系统配合使用，通过悬挂的调节使车辆重心和轮胎与地面的接触面积抵消侧风所带来的影响，可以让车辆在高速行驶当中车身状态更加平稳。
『ABC防侧风系统』
● 市场前景：
新CL的发布并没有采用之前媒体所猜测的S级Coupe的命名，这种区别性的定位为了使CL更加鲜明，虽然采用了S级的底盘，但是通过动力和科技水平的升级使CL豪华轿跑车的定位得以彰显。
CL全球销量虽然远不如S级车型，但是随着汽车市场的发展和细分，豪华轿跑车逐渐成为高端市场的宠儿，新CL也将在面临更多对手的同时显示出自己的独特优势。未来新CL也会来到中国市场，届时国内的高端用户将有机会拥有这款高性能轿跑车，不过由于国内高端用户的消费习惯，同等价位的豪华车更偏向选择S级，这也是由于老款车型没有更明显的性格的原因，所以新CL是否可以突破这种现状，还需要更多时间获得消费者的认可。
