车主客观评价奥迪A4L用车优缺点

先讲讲提车经历。最初想订标准型的，4SMM告之没排产，交了5万订舒适型，合同写明一个半月提车，眼看着提车时间将近，4S告之，一汽产能不足，提车时间无限期延迟，接着说过几天有辆技术型到店，怂我买技术型。当时电话里真想退定金转投C系算了。无奈太喜欢A4L了，脑子一热就买了。361800一分不少，还加价5000。到现在开了半个来月，说说感想。

先说缺点：
一、做工差！有赶工之嫌，不配这价。说明书全是照搬国外的，图片也懒的改下，一汽你就这么一直糊弄下去吧。
二、轮毂太寒碜了，跟A4L的车型定位完全不配，这车最丑就这轮毂了。
三、尾灯也寒碜，看那几个若隐若现的灯泡就觉得一汽恶心，什么都省。
四、车子异响太多，严重降低豪华感。大灯切换远近光，电子手刹解除，玻璃窗升降，都有异响。甚至打方向盘时还有方向盘摩擦的声响。这做工，一汽你真的去死了算了。
五、阉割版MMI，电话没有也放个按键在那。导航更是做梦。一汽你要有点良心以后就给免费升级。

好了，爱之深恨之切。现在说优点：
一、加长，最大的改变，真的很不错，我不喜欢大车，难开难停，但我喜欢空间大。不要说影响操控，现实驾驶中没多少机会让你玩到车子极限。

二、动力，悬挂，排气。D档经济省油+S档动力澎湃！市区正常行驶，速度在100公里每小时内，D档转速基本就没超过1500转，燃油经济性可见一斑。
S档则太让人兴奋了，深踩油门，转速指针瞬间攀升，伴随排气管的轰鸣，强烈的推背感一直刺激你的肾上腺素。一汽给出的0~100时间保守了，估计能破8。
悬挂，过于舒适了点，不过换到S档能明显感觉悬挂变硬。方向盘这时也变沉了。
排气，3000转后声音很澎湃，暂时不用改了。

三、外形，毕竟新款上市，吸引眼球是正常。奥迪的造诣太深，审美疲劳估计还很远。

大家关心的机油问题，图片说话吧。
当初想定银色的，其实黑色更酷。