奥迪A4 2.0T三天使用感受

　　奥迪A4 2.0T三天使用感受

         人们爱拿锐志和奥迪A4 比，通过今天的感受，两款车还是有差距的。

　　奥迪A4 2.0T提车及三天使用感受。定了一个月的奥迪A42.0T终于提到车了，当天上牌来回跑了一百多公里。当时加了300大元97#油，显示剩余里程560。磨合期小心开，一半高速，平均油耗11.1个，还算不错。共计化去大洋37万出头。(车款33.4万，保险6500，附加费2.8万，上牌700，加油300后备箱垫车牌框架450)。

　　郁闷的是原来定的黑车灰色内饰，来的车却是米色。亮银(亮银大气点，心理接受了)，验车时自己糊涂大意竟然没有发现，上牌时突然才发现是米色内饰，而JJ告诉我说目前根本没有豪华版的灰色内饰。怎么提车时违反合同的内饰不见JJ提醒？好在最近A4检修，车子很少，优惠大幅度减少，而4S还是给的原来的价，心理稍稍平衡点。

        说说三天来的操控感受：最钟情于这款车的莫过于2.0T的发动机和变速箱。实际驾驶没有让我失望。

　　点火，怠速稍高，一分钟后怠速平稳下来(所挑选两款车都是这样)，挂D挡，稍给油门，车子启动加速凌厉，稍深给点油门，车子立马飑起来。中途换S挡，机器声音轰鸣，推背感倏然加强，真稍有点飞机起飞时的感觉，真是太爽了，心里不住的念叨：好车好车。一般绿灯亮后，给油。车子一马当先的脱颖而出，一分钟后，后面的车子被拉的远远的。

　　还要感觉安慰的是，A4的做工和用料真对的起这个价位。此前也试驾过迈腾，不在一个档次。目前磨合期，还没有暴走深给油门，等过了首保拉拉极速，再交详细作业。不足的地方，就是机器声音真的很大，除非你轻轻给油，S档的机器加速声音真让人热血沸腾；人性化不怎么样。化装遮阳板豪华型竟然连小灯都没有，储物地方也太少，眼镜都没有地方放。

　　和我的蒙迪欧比起来还真不是方便。后牌空间稍有些狭窄，但也够用，一般开这车的后牌也少坐人的，看来将要上市的新款A4把空间问题解决的比较好，但要等多久呀，价格肯定不菲。如果你是喜欢舒适大气宽敞的，还是别选择A4，如果喜欢驾驶，喜欢操控飑车运动，这个价位没有比这款再好的了(320动力比A4差了不少，325几乎比A4贵了七八万)。

        A42.0T还可以通过电脑升级使功率增大到180.5KM/5300，扭矩达320N/1800转，极速达260。不过可不是4S能给你调的。我也试驾过锐志3.0，根本和A4相差太远了，拜托那些拿锐志和A4比较的不要自我意淫了，根本不是一个档次的。